Kolejnicové kotvy nebo nazývané kolejnicové anticreepers jsou spony z pružinové oceli, které se připevňují ke spodní straně kolejnicových desek a opírají se o strany železničních pražců. Funkcí kolejnicových kotev je zabránit podélnému pohybu ocelových kolejnic, ať už v důsledku změn teploty nebo vibrací.
Specifikace kolejnicových kotev
| Typ |
Používá se v kolejnicích 50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE / 136RE, UIC54 a UIC60 nebo jiných typech podle výkresů zákazníků. |
||
| Materiál | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Chemické složení (%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: menší nebo rovno 0,35, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03
|
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: menší nebo rovno 0,25, P: menší nebo rovno 0,035, S: menší nebo rovno 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: Menší nebo rovno 0.6, Si:2.50-2.90, P : menší nebo rovno 0,08, S: menší nebo rovno 0,025 |
| Povrch | hladké (olejované), barevné lakování, zinkování nebo HDG | ||
| Norma | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
Pro těžké kolejové tratě, jako je 50 kg, 70 lb, 80 lb, 90/91 lb, je nejlepší volbou pro ocelový materiál 60Si2MnA, na základě našich dřívějších výrobních zkušeností a zpětné vazby od zákazníků tento materiál vykazuje stabilnější mechanické vlastnosti než většina běžných materiálů pro výrobu kolejnicových kotev je 60Si2MnA.
Pravidla použití kolejových kotev
Kolejnicové kotvy by měly být na kolejové straně základny kolejnice proti stejnému čelu na protilehlých kolejnicích.
Kolejnicové kotvy musí pevně a pevně držet základ kolejnice a plně dosednout na čelo kolejnice.
Nová kolejnicová kotva a kolejnicový pražec budou potřeba, když je narušeno uložení kolejnicové kotvy proti pražci.
Kotvy se nesmějí pohybovat po kolejnici.
Při použití kotev by měly být kolejnice udržovány narovnané.
Populární Tagy: kolejové kotvy - železniční spojovací prvky, Čína železniční kotvy - výrobci železničních spojovacích prvků, dodavatelé, továrna
