Železniční hroty

▲Co jsou železniční hroty▲

 

Kolejnicové hroty, známé také jako železniční hroty nebo kolejové hroty, jsou velké hřebíky s odsazenou hlavou, které se používají k upevnění kolejnic k dřevěným pražcům (pražcům) při stavbě a údržbě železničních tratí. Obvykle jsou vyrobeny z oceli a zarážejí se do před-vyvrtaných otvorů ve spojkách, aby byla kolejnice zajištěna na místě. Odsazená hlava pomáhá zabránit uvolnění nebo vytažení hrotu pod tíhou a silou projíždějících vlaků. Kolejové hroty hrají klíčovou roli při zajišťování stability a bezpečnosti železničních tratí tím, že jsou kolejnice pevně ukotveny ke pražcům.

 

Výhody našich železničních hrotů

 

▲ Kompletní sortiment

GNEE rail se specializuje na výrobu a prodej různých typů hřebů v železničních tratích používaných pro dřevěné nebo betonové pražce, včetně hrotů pro psy, hrotů pro šrouby, hrotů pro šrouby se čtyřhrannou hlavou, hrotů se šestihrannými šrouby, hrotů pro šrouby s dvojitou{0}}hlavou atd. Dodáváme také hroty na míru podle potřeb klienta.

 

▲ Silná výrobní kapacita

Kolejnicové hroty GNEE RAIL jsou vyráběny z vysoce{0}}kvalitní uhlíkové oceli nebo legované oceli prostřednictvím řízených procesů kování a tváření. Přesná kontrola rozměrů a optimalizovaná geometrie hrotů zajišťují silnou přídržnou sílu, odolnost proti uvolnění a spolehlivý dlouhodobý-výkon. Procesy tepelného zpracování se používají tam, kde je to požadováno pro zlepšení mechanické pevnosti a trvanlivosti. K dispozici jsou povrchové úpravy, jako jsou hladké, černěné, zinkované-nebo žárově{6}}pozinkované povlaky, které splňují různé požadavky na odolnost vůči vlivům prostředí a korozi-. Všechny produkty jsou vyráběny v rámci systému řízení jakosti s certifikací ISO 9001 s kontrolami zahrnujícími suroviny, mechanické vlastnosti a konečné rozměry.

Sortiment zahrnuje různé typy kolejnicových hrotů, jako jsou řezané hroty, šroubové hroty, hroty pro psy a speciální hroty, vyrobené v souladu s mezinárodními standardy včetně AREMA, BS, DIN, UIC a GB. GNEE RAIL také nabízí přizpůsobené kolejové hroty na základě zákaznických výkresů nebo vzorků, které podporují různé profily kolejnic a konstrukce pražců.

 

▲ Pravidelná kontrola kvality

Železniční špička GNEE prochází pravidelnými kontrolami kvality ze strany Ministerstva železnic. Garantujeme dodání pouze kvalifikovaných produktů našim zákazníkům.

 

▲ Zákaznická služba

Železnice GNEE důsledně dodržuje zásadu „přísné kontroly kvality a orientace na služby zákazníkům“.Kvalita a servis našich produktů si získaly pozornost a uznání v tomto odvětví.

 

 

  • Železniční pražec řady Ss
    Velikost: 24xL, L=150mm až 240 mm Třída: 5,6, 8,8 Povrch: Hladký olejovaný, Otryskaný olejovaný, Oxidově černý, Pozinkovaný, HDG, Dacromet, SherardizingBalení: Méně než 25 kg na dvouvrstvý tkaný...
    Více
  • 11 Typ hroty železničních šroubů
    Železniční hroty, známé také jako železniční hroty, pražce nebo železniční nehty, jsou důležitým železničním příslušenstvím používaným k zajištění kolejnic pro pražce. Obvykle jsou vyrobeny ze...
    Více
  • Železniční trať psí hrot
    Železniční hrot, známý také jako řezaný hrot nebo majský křeč, je velký hřebík, který se používá k opravě upevňovacího systému kolejnic na železnici v trati. Hlavní funkcí je udržovat kolejnici v...
    Více
  • Psí hrot pro železniční upevňovací prvky
    Železniční hroty jsou klíčové upevňovací prvky používané k zabezpečení kolejnic pro pražce (nebo na trati) v systémech železničních tratí. Obvykle jsou vyrobeny z kovu (jako je uhlíková ocel nebo...
    Více
  • Psí špička šroubová šroub pro upevňovací prvky kolejnice
    Železniční hrot, také známý jako řezaný hrot nebo maják, je velký hřebík používaný k zajištění kolejnic a základních desek pro železniční vazby (pražce). Vyznačují se kompenzovanou hlavou a...
    Více
  • Železniční systém-Rail Spike
    Rail spike, jeden z produktů Gnee Rail Fasteners, se používá ke spojení ocelové kolejnice s kolejovým pražcem nebo ke spojení kolejnice a kolejového pražce dohromady. Obecně se kolejnicový hrot...
    Více
  • Rail Spike-Dog Spike
    Hroty pro psy se používají k upevnění kolejnic a základových desek ke kolejnicím v železniční trati. Gnee Rail může dodat širokou škálu hrotů pro psy, které splňují mezinárodní standardy. Můžeme...
    Více
  • Pes Hroty V železnici
    Psí bodec, také nazývaný řezaný kolejový bodec, se často používá k upevnění železniční trati ve tvaru T k dřevěným pražcům, k upevnění kolejnice a spojovací desky k pražcům v koleji, která má...
    Více
  • Screw Spike In Railway
    Šroubový hrot je také známý jako kolejový šroub. Jako jeden druh kolejnicového hrotu je to kovový šroub pro upevnění upevňovacích prvků kolejnic. Šroubový hrot je obvykle vyroben z oceli NO.3....
    Více
  • Systém upevnění kolejnic - Rail Spike
    Rail Spike je druh spojovacího materiálu, který se používá ke spojení ocelové kolejnice a pražce nebo základových desek a pražce. Kolejnicové hroty jsou zhruba dlátovitého tvaru s plochým ostřím....
    Více
  • Železniční kování - Kolejové hroty
    Železniční hroty jsou běžně používané železniční příslušenství v železniční dopravě. Tento typ železničního příslušenství byl vyráběn dříve a lze říci, že se vyvíjel a modernizoval s neustálým...
    Více
  • Železniční šroubové hroty pro železniční systém
    Železniční šroubové hroty se obvykle používají k upevnění železničních pražců nebo pražců a také je lze použít ve spojení s plastovými objímkami, zalitými do betonových pražců/pražců. Hroty...
    Více

▲Proces výroby železničních hrotů▲

 

 

▲ Výběr materiálu

Hroty GNE Rail jsou vyrobeny-z vysoce kvalitní oceli. Ocel pochází od nás spolehlivých dodavatelů a prochází důkladnými kontrolami kvality, aby bylo zajištěno, že splňuje požadované specifikace.

 

▲ Tvarování

Za prvé, proces výroby kolejnicového hrotu začíná tvarováním oceli do polotovarů hrotů. To se děje prostřednictvím procesů válcování za tepla nebo kování, kdy se ocel zahřívá na vysoké teploty a tvaruje do požadované formy. Přířezy se pak nařežou na vhodnou délku.

 

▲ Tvorba hlavy

Poté jsou polotovary hrotů zpracovány tak, aby vytvořily hlavu hrotu kolejnice, včetně buď kování nebo lisování hlavy do požadovaného tvaru.

 

▲ Tvorba bodu

Dále se vytvoří špičatý konec kolejového hrotu. To se provádí kováním nebo opracováním konce bodce, aby se vytvořil ostrý hrot, který může snadno proniknout do dřevěné kravaty během instalace.

 

▲ Tepelné zpracování

Jakmile jsou kolejnicové hroty vytvořeny, procházejí procesy tepelného zpracování, aby se zlepšila jejich pevnost a tvrdost.

 

▲ Povrchová úprava

Po tepelném zpracování se kolejnicové hroty podrobují povrchové úpravě, aby se odstranily všechny hrubé hrany, otřepy nebo nedokonalosti povrchu. To zahrnuje broušení, leštění nebo tryskání pro dosažení hladké a jednotné povrchové úpravy.

 

▲ Kontrola kvality

Kontroly kvality se provádějí, aby se zajistilo, že kolejové hroty splňují požadované specifikace rozměrů, pevnosti, tvrdosti a povrchové úpravy.

 

rail spikerail screw

 

 

▲Nabízené kolejnice GNEE kolejnice▲

 

▲ Psí hroty

Psí hroty, také známé jako čtvercové hroty, patří mezi nejstarší typy kolejnicových hrotů používaných při stavbě železnic. Mají čtyřhrannou stopku a odsazenou hlavu, která je zatlučena do otvoru vyvrtaného do dřevěné kravaty. Hroty pro psy se běžně používají v lehkých kolejích a tramvajích.

 

▲ Šroubovací hroty

Šroubové hroty, také nazývané šroubové hroty nebo trenérové ​​šrouby, mají závitovou stopku, která se zašroubuje přímo do otvoru vyvrtaného do dřevěné kravaty. Obvykle se používají v těžkých kolejových aplikacích a poskytují bezpečnější upevnění ve srovnání s hroty pro psy.

 

▲ Háčkové hroty

Háčkové hroty, jak název napovídá, mají hlavu ve tvaru háčku-, která je navržena tak, aby bezpečně uchopila základnu kolejnice. Běžně se používají v zakřivených úsecích kolejí nebo tam, kde je zapotřebí dodatečné boční omezení, aby se zabránilo pohybu kolejnice.

 

▲ Hnací hroty

Hnací hroty, známé také jako řezané hroty nebo hroty pásů, mají zkosenou stopku, která je zaražena do předvrtaného otvoru v dřevěné kravatě pomocí hrotového kladiva nebo pneumatického utahováku hrotů. Jsou široce používány při stavbě a údržbě železnic, protože se snadno instalují a-efektivně z hlediska nákladů.

 

rail spike

 

▲Údržba kolejnicových hrotů▲

 

▲ Pravidelné kontroly

Železnice provádějí pravidelné kontroly svých tratí, aby zjistily jakékoli problémy s železničními špičkami. Inspektoři hledají známky poškození, koroze, ohnutí nebo uvolnění hrotů.

 

▲ Utažení a výměna

Během kontrol by měly být všechny uvolněné nebo poškozené hroty podle potřeby utaženy nebo vyměněny. Uvolněné hroty mohou ohrozit stabilitu kolejnice a vést k vychýlení koleje nebo vykolejení. Hroty, které jsou vážně poškozené nebo zkorodované, může být nutné zcela vyměnit.

 

▲ Použijte nátěr

Kolejnicové hroty jsou obvykle vyrobeny z oceli a jsou náchylné ke korozi, zejména v oblastech s vysokou vlhkostí nebo působením soli (jako jsou pobřežní oblasti nebo oblasti se zimním odmrazováním-). Nanášení antikorozních-nátěrů nebo pravidelné natírání hrotů může pomoci zabránit korozi a prodloužit jejich životnost.

 

▲ Efektivní údržba kravaty

Správná údržba dřevěných pražců (pražců) je rovněž nezbytná pro dlouhou životnost kolejnicových hrotů. Kontrola spon, zda nejsou hniloba, hniloba nebo poškození, a jejich výměna podle potřeby může pomoci zajistit, že hroty zůstanou bezpečně upevněny.

 

▲ Podbíjení koleje

V průběhu času se může štěrk podpírající pražce a kolejnice usadit nebo se přemístit, což vede k nesouososti kolejí. Pravidelné operace podbíjení a obložení koleje pomáhají udržovat správnou geometrii koleje a snižují namáhání kolejnicových hrotů a dalších komponentů koleje.

 

▲ Ohledy na životní prostředí

Železnice musí vzít v úvahu faktory prostředí, jako je růst vegetace, odvodnění a povětrnostní podmínky, které mohou ovlivnit integritu železničních špiček. Udržování vegetace mimo koleje, zajištění správného odvodnění, aby se zabránilo hromadění vody, a přijímání opatření ke zmírnění účinků extrémního počasí, to vše může pomoci prodloužit životnost kolejových hrotů.

 

rail screw

 

 

▲Naše továrna▲

 

 

Železnice GNEE se specializuje na výrobu a dodávky železničního vybavení, včetně železničních upevňovacích prvků, kolejnicových spojů, železničních pražců, kolejnic, železničních upevňovacích systémů a dalších upevňovacích dílů pro železniční stavby. Od roku 1998 máme bohatou historii a zkušenosti s výrobou pružných železničních spojovacích prvků. V průběhu let se GNEE vyvinula v jednoho z nejkonkurenceschopnějších dodavatelů železničních komponentů v Číně. Jeho mimořádná síla a vedoucí postavení vynikají v oboru, zejména pokud jde o největší výrobní kapacitu denních kolejnicových spon a kolejnicových spojů, dosahující 6000 000 kusů kolejnicových spon a 200 tun kolejnicových spojů denně.

 

GNEE RAIL

 

▲Naše certifikace ▲

 

GNEE RAIL

GNEE RAIL

 

▲FAQ▲

 

 

Otázka: Z čeho jsou vyrobeny kolejové hroty?

A: Kolejnicové hroty jsou vyrobeny z nejkvalitnější oceli.

 

Otázka: Kolik výrobních linek je věnováno výrobě kolejnicových hrotů?
Odpověď: GNEE RAIL provozuje pět vyhrazených výrobních linek pro výrobu kolejnicových trnů, které pokrývají různé typy a specifikace trnů, aby byly splněny různé projektové požadavky.

 

Otázka: Jaká je roční zásobovací kapacita vašich železničních špiček?
Odpověď: GNEE RAIL má roční výrobní kapacitu několika milionů železničních špiček, což nám umožňuje podporovat jak velké-objemové standardní objednávky, tak přizpůsobené projektové požadavky se spolehlivými harmonogramy dodávek.

 

Otázka: Jaké jsou hlavní země a regiony, do kterých vyvážíte železniční hroty?
Odpověď: Naše železniční hroty jsou vyváženy do více než 150 zemí a regionů po celém světě, s hlavními trhy včetně Spojených států, Kanady, Indie, Brazílie, Ruska, Jižní Afriky, Spojeného království a dalších regionů s aktivní poptávkou po výstavbě a údržbě železnic.

 

Otázka: Jak mohu zabránit korozi na kolejových hrotech?

Odpověď: Nanášení antikorozních-nátěrů nebo pravidelné natírání hrotů může pomoci zabránit korozi a prodloužit jejich životnost.

 

Otázka: Proč se koroze týká železničních hrotů?

Odpověď: Ocelové kolejnicové hroty jsou náchylné ke korozi, zejména v oblastech s vysokou vlhkostí nebo působením soli, což může zkrátit jejich životnost.

 

Otázka: Proč je u kolejových hrotů důležitá správná údržba dřevěných pražců?

Odpověď: Správná údržba dřevěných kravat, včetně kontroly hniloby, rozkladu nebo poškození, zajišťuje, že hroty zůstanou bezpečně upevněny.

 

Otázka: Jak často by se měly kolejové hroty kontrolovat?

Odpověď: Kolejnicové hroty by měly být pravidelně kontrolovány jako součást běžné údržby trati a všechny poškozené nebo zkorodované hroty by měly být neprodleně vyměněny.

 

Otázka: Mohou být kolejové hroty znovu použity?

Odpověď: V některých případech lze kolejové hroty znovu použít, pokud jsou po odstranění stále v dobrém stavu. Je však nezbytné je před opětovným použitím pečlivě zkontrolovat, zda nevykazují známky poškození nebo koroze.

 

Otázka: Existují alternativy k ocelovým kolejovým hrotům?

Odpověď: Ano, existují alternativní materiály, jako jsou kompozitní materiály nebo novější konstrukce hrotů, které nabízejí odolnost proti korozi a trvanlivost.

 

Otázka: Jaká je typická životnost kolejnicových hrotů?

Odpověď: Životnost kolejnicových hrotů se liší v závislosti na faktorech, jako je kvalita materiálu, podmínky prostředí a postupy údržby. Při správné péči však mohou vydržet mnoho let.

 

Q: Máte nějaké certifikace týkající se Rail Spikes?
Odpověď: Prošli jsme certifikací CRCC v Číně a ISO9001: 2008 v zámoří. Před odesláním lze dodat certifikát kvality. Přijímáme také inspekci třetích stran od klientů s bezplatnými vzorky k dodání.

 

Jako jeden z nejprofesionálnějších výrobců a dodavatelů železničních hrotů v Číně se vyznačujeme kvalitními produkty a nízkou cenou. Ujišťujeme vás, že si zde z naší továrny můžete koupit levné kolejové hroty na skladě. Kontaktujte nás pro přizpůsobené služby.