Kolejnicové kotvy se používají tam, kde upevňovací systém vyžaduje zvláštní uspořádání odolné proti tečení. Existují různé tvary kotvy, která je vyrobena z válcovaných tyčí různých průřezů. Při najíždění kola na kolejnici železniční kotva pevně svírá kolejnici a při nastavení proti pražcům odolává podélnému pohybu kolejí způsobenému projíždějícími vlaky.
Podrobnosti o produktu kolejnicové kotvy
| Jméno | Lití kolejnicových kotev pro upevnění železničních systémů | ||
|---|---|---|---|
| Typ | používá se v 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, kolejnice UIC54 a UIC60 | ||
| Nebo typ podle výkresů zákazníků | |||
| Materiál | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Chemické složení (%) | C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.{{8} }, Cr: menší nebo rovno 0,35, P: menší nebo rovno {{0}},03, S: menší nebo rovno 0,03 |
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0 0,37, Cr: menší nebo rovno 0,25, P: menší nebo rovno {{0}},035, S: menší nebo rovno 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: menší nebo rovno 0,6, Si:2.50-2.90, P: menší nebo rovno {{0}},08, S: menší nebo rovno 0,025 |
| Povrch | hladké (olejované), barevné lakování, zinkování nebo HDG | ||
| Standardní odkazuje | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
Pro těžké kolejové tratě, jako je 50 kg, 70 lb, 80 lb, 90/91 lb, je nejlepší volbou pro ocelový materiál 60Si2MnA, na základě našich dřívějších výrobních zkušeností a zpětné vazby od zákazníků tento materiál vykazuje stabilnější mechanické vlastnosti než většina běžných materiálů pro výrobu kolejnicových kotev je 60Si2MnA.
Jak fungují kotvy kolejí
Kotva koleje se montuje přímo na kolejový základ a přiléhá k pražcům. Slouží k upevnění koleje k základové desce a pražcům. Přijímá integrovaný konstrukční návrh, aby se zabránilo podélnému pohybu koleje, to znamená „tečení koleje“ způsobenému změnami teploty, sklonem, dopravními vzory a brzděním vlaku. Poskytuje velkou dosedací plochu pro kolejový základ a pražce, zabraňuje proříznutí a opotřebení, čímž prodlužuje životnost pražců. Kotvy kolejí se vyrábějí podle konkrétních hmotností kolejí a šířky základny a lze je rozdělit do dvou typů: hnané kotvy kolejnic a odpružené kolejové kotvy.
Pravidla pro použití kolejnicových kotev
Kotvy kolejnice by měly být umístěny na rozchodné straně základny kolejnice proti stejnému čelu pražce na protější koleji.
Kotvy kolejnice musí být pevně připevněny k patě kolejnice a plně podepřeny na čele pražce.
Při narušení opory kolejové kotvy na pražci bude potřeba nová kolejnicová kotva a pražec.
Kotvy se nesmí posouvat jízdou po dráze.
Při použití kotev by pražce měly zůstat rovné.
Populární Tagy: typické železniční kotvy, výrobci typických železničních kotev v Číně, dodavatelé, továrna
