Kolejnicová kotva se používá k upnutí na základnu kolejnice přiléhající k příčnému spoji na obou stranách. Vyrábí se v jednom kuse z pružinové oceli s cílem eliminovat klouzání nebo roztahování nebo smršťování dráhy.
Kolejnicové kotvy, které jsou vyrobeny v jednodílné konstrukci z pružinové oceli, jsou určeny k pevnému upevnění kolejnice k patě kolejnice, aby se zabránilo podélným pohybům kolejnice.
Naše železniční kotva
1. Kolejnicové kotvy mají různé tvary, jako je vylepšený typ, typ J, typ V, typ drážky atd., a způsoby zpracování zahrnují válcování, kování nebo lití. Poslední dva jsou obvykle vyráběny litím kvůli jejich složitému ohýbání.
2. Vyrábíme různé typy kolejnicových kotev, které vyhovují různým sekcím kolejnic, včetně 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50kg atd.
|
název |
Kolejnicové kotvy |
||
|
Typ |
Používá se pro 50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE / 136RE, kolejnice UIC54 a UIC60 |
||
|
|
Nebo typ podle výkresů zákazníků |
||
|
Materiál |
60Si2MnA |
45# |
QT500-7 |
|
Chemické složení (%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2}.00, Cr: menší nebo rovno {{0}},35, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 |
C:{{0}}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: menší nebo rovno {{0}},25, P: menší nebo rovno 0,035, S: menší nebo rovno 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: menší nebo rovno 0,6, Si:2.50-2,90, P: menší nebo rovno {{0}},08, S: menší nebo rovno 0,025 |
|
Povrch |
hladké (olejované), malba barev |
||
Materiál kotvy: uhlíková ocel, nerezová ocel, F436M, SS304, SS316L, PRUŽINA, TAPER, PLATE, SS316 atd., s evropským certifikátem "CE"
Povrchová úprava: Žluto/modro/bíle pozinkované, žárově pozinkované klínové kotvy, dostupné typy s jednou/dvojitou příchytkou.
3. Jiné typy železničních kotev
Tento typ kolejnicových kotevních šroubů je v Rusku oblíbený metodou lití, materiál je QT400-15 a odpovídá standardu TOCT 7293-85.
Typy kolejnicových kotev a jejich použití
Na trhu je k dispozici několik typů kolejnicových kotev a jejich výběr závisí na typu železničních tratí a specifických požadavcích systému. Zde jsou některé z nejběžnějších typů kolejnicových kotev a jejich použití:
Elastické kolejnicové kotvy
Elastické kolejnicové kotvy, známé také jako pružné kolejnicové kotvy, jsou navrženy tak, aby absorbovaly vibrace způsobené projíždějícími vlaky. Jsou vyrobeny z pryže nebo jiných elastických materiálů, což jim umožňuje ohýbat se a stlačovat při průjezdu vlaku, čímž se snižuje dopad vibrací na trať. Elastické kolejnicové kotvy se běžně používají v oblastech s vysokorychlostními vlaky, kde mohou být vibrace vážnější.
Nájezdové kolejové kotvy
Nájezdové kolejnicové kotvy, jak název napovídá, se zatloukají na základnu kolejnice pomocí kladiva nebo jiného nářadí. Běžně se používají v oblastech se silným provozem vlaků, jako jsou hlavní tratě, a lze je použít s většinou typů kolejnic a materiálů.
Kolejnicové kotvy pružinového typu
Pružinové kolejnicové kotvy jsou podobné elastickým kolejnicovým kotvám, ale jsou vyrobeny z oceli a jsou navrženy tak, aby byly odolnější. Běžně se používají v oblastech s hustým provozem vlaků a dokážou odolat vysokému namáhání a vibracím.
Dvojité ramenní kolejnicové kotvy
Dvojité ramenní kolejnicové kotvy jsou navrženy tak, aby poskytovaly bezpečnější uchopení kolejnice a pražců. Mají dvě ramena na každé straně, která poskytují lepší přilnavost a zabraňují posunutí nebo posunutí kolejnice z místa.
Kancelář kolejových kotev GNEE
Populární Tagy: železniční kotva, Čína výrobci železničních kotev, dodavatelé, továrna
