Kolejnicová kotva--Železniční spojovací prvky

Kolejnicové kotvy se aplikují přímo na základnu kolejnice a usadí se proti pražcům kolejnice. Kolejnicové kotvy mohou poskytnout velkou dosedací plochu proti základně kolejnice a kolejnicovým pražcům, zabraňujícím řezání a opotřebení a případně prodlužovat životnost kolejnicových pražců. Kolejnicové kotvy se vyrábějí pro konkrétní hmotnost kolejnice a šířku základny, které lze rozdělit do dvou typů: kolejnicové kotvy nájezdové a kolejnicové kotvy pružinového typu.
Odeslat dotaz
Chat teď
Popis

 

Kolejnicové kotvy nebo nazývané kolejnicové anticreepery jsou spony z pružinové oceli, které se připevňují ke spodní straně kolejnicových desek a opírají se o strany železničních pražců. Funkcí kolejnicových kotev je zabránit podélnému pohybu ocelových kolejnic, ať už v důsledku změn teploty nebo vibrací. Kolejnicové kotvy se aplikují přímo na základnu kolejnice a usadí se proti pražcům kolejnice. Kolejnicové kotvy mohou poskytnout velkou dosedací plochu proti základně kolejnice a kolejnicovým pražcům, zabraňujícím řezání a opotřebení a případně prodlužovat životnost kolejnicových pražců. Kolejnicové kotvy se vyrábějí pro konkrétní hmotnost kolejnice a šířku základny, které lze rozdělit do dvou typů: kolejnicové kotvy nájezdové a kolejnicové kotvy pružinového typu.

Specifikace kolejnicových kotev

Typ

 

Používá se v kolejnicích 50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE / 136RE, UIC54 a UIC60 nebo jiných typech podle výkresů zákazníků.

Materiál 60Si2MnA 45# QT500-7
Chemické složení (%)

 

C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: menší nebo rovno 0,35, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03

 

 

C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: menší nebo rovno 0,25, P: menší nebo rovno 0,035, S: menší nebo rovno 0,035

C:3.60-3.80, Mn: Menší nebo rovno 0.6, Si:2.50-2.90, P : menší nebo rovno 0,08, S: menší nebo rovno 0,025
Povrch hladké (olejované), barevné lakování, zinkování nebo HDG
Norma AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001

Jak používat kolejnicové kotvy?

Existují obecná pravidla pro použití kolejnicových kotev:

Kolejnicové kotvy by měly být na kolejové straně základny kolejnice proti stejnému čelu na protilehlých kolejnicích.

Kolejnicové kotvy musí pevně a pevně držet základ kolejnice a plně dosednout na čelo kolejnice.

Nová kolejnicová kotva a kolejnicový pražec budou potřeba, když je narušeno uložení kolejnicové kotvy proti pražci.

Kotvy se nesmějí pohybovat po kolejnici.

Při použití kotev by měly být kolejnice udržovány narovnané.

rail anchor application

rail anchor in stock

Pokrok v technologii železničních kotev

Kolejové kotvy jsou již mnoho let nezbytnou součástí železničních tratí a zajišťují kolejím stabilitu a bezpečnost. S nedávným technologickým pokrokem se však kolejové kotvy staly ještě efektivnějšími a efektivnějšími.

Nejnovější technologický pokrok ve výrobě kolejových kotev

Jedním z nedávných technologických pokroků ve výrobě kolejnicových kotev je použití strojů s počítačem podporovaným návrhem (CAD) a počítačovým numerickým řízením (CNC). Tyto technologie umožňují přesnější a přesnější výrobu kolejnicových kotev, což má za následek lepší kvalitu a konzistenci konečného produktu.

Dalším nedávným pokrokem je použití vysoce pevných materiálů, jako jsou kompozitní materiály nebo vysokopevnostní ocel při výrobě kolejnicových kotev. Tyto materiály nabízejí zvýšenou odolnost a dlouhou životnost ve srovnání s tradičními materiály, jako je litina nebo ocel.

Populární Tagy: železniční kotva--železnice, Čína železniční kotva--výrobci, dodavatelé, továrna