Kolejnicové Kotvy Pro Upevnění Kolejnice

Gnee Rail vyrábí různé typy kolejnicových kotev ze speciální pružinové oceli tvaru T, po vykování a tepelném zpracování má výhodu rovnoměrné pevnosti a dlouhé životnosti. Kotvy se používají tam, kde upevňovací systém vyžaduje zvláštní uspořádání odolné proti tečení. Existují různé tvary kotvy, která je vyrobena z válcovaných tyčí různých průřezů. Při najíždění kola na kolejnici železniční kotva pevně svírá kolejnici a při nastavení proti pražcům odolává podélnému pohybu kolejí způsobenému projíždějícími vlaky.
Odeslat dotaz
Chat teď
Popis

 

Gnee Rail vyrábí různé typy kolejnicových kotev ze speciální pružinové oceli tvaru T, po vykování a tepelném zpracování má výhodu rovnoměrné pevnosti a dlouhé životnosti. Kotvy se používají tam, kde upevňovací systém vyžaduje zvláštní uspořádání odolné proti tečení. Existují různé tvary kotvy, která je vyrobena z válcovaných tyčí různých průřezů. Při najíždění kola na kolejnici železniční kotva pevně svírá kolejnici a při nastavení proti pražcům odolává podélnému pohybu kolejí způsobenému projíždějícími vlaky.

Jméno Lití kolejnicových kotev pro upevnění železničních systémů
Typ používá se v 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, kolejnice UIC54 a UIC60
  Nebo typ podle výkresů zákazníků
Materiál 60Si2MnA 45# QT500-7
Chemické složení (%) C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.{{8} }, Cr: menší nebo rovno 0,35,
P: menší nebo rovno {{0}},03, S: menší nebo rovno 0,03
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0 0,37, Cr: menší nebo rovno 0,25,
P: menší nebo rovno {{0}},035, S: menší nebo rovno 0,035
C:3.60-3.80, Mn: menší nebo rovno 0,6,
Si:2.50-2.90,
P: menší nebo rovno {{0}},08, S: menší nebo rovno 0,025
Povrch hladké (olejované), barevné lakování, zinkování nebo HDG
Standardní odkazuje AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001

Konstrukční vlastnosti kolejnicových kotev

Kolejnicové kotvy jsou široce používány v projektech železničních staveb, aby se zabránilo pohybu ocelových kolejnic. Spojovací desky kolejnice jsou přivařeny k hornímu povrchu spodní příruby ocelové kolejnice. Obecně platí, že vazné desky kolejnic přesahují stranu kolejnic o 100 až 150 mm.

Pravidla použití kolejových kotev

Kolejnicové kotvy by měly být na kolejové straně základny kolejnice proti stejnému čelu na protilehlých kolejnicích.

Kolejnicové kotvy musí pevně a pevně držet základ kolejnice a plně dosednout na čelo kolejnice.

Nová kolejnicová kotva a kolejnicový pražec budou potřeba, když je narušeno uložení kolejnicové kotvy proti pražci.

Kotvy se nesmějí pohybovat po kolejnici.

Při použití kotev by měly být kolejnice udržovány narovnané.

rail anchor application

rail anchor in use

Jak fungují kolejové kotvy

Kolejnicové kotvy se aplikují přímo na základ kolejnice a přiléhají k pražci, jsou vybaveny pro upevnění kolejnice na základové desce a pražcích, jsou navrženy v jednodílné konstrukci, aby se zabránilo podélným pohybům kolejnice, jako "plížení" kolejnice, což je způsobeno měnící se teplotou, sklonem, dopravním vzorem a brzdným účinkem vlaků.

Populární Tagy: kolejové kotvy pro upevnění kolejnic, Čína kolejové kotvy pro upevnění kolejnic výrobci, dodavatelé, továrna