Kolejnicová kotva slouží k upnutí spodku koleje k pražcům na obou stranách. Je vyroben z pružinové oceli, jednodílné konstrukce a je navržen tak, aby eliminoval klouzání, roztahování nebo smršťování kolejí.
Kolejnicová kotva je vyrobena z pružinové oceli, jednodílná konstrukce, a je určena k pevnému upevnění kolejnice ke spodní části koleje, aby se zabránilo podélnému pohybu koleje.
Dostupné typy kolejnicových kotev
Kolejnicové kotvy se dodávají v různých tvarech, jako jsou modifikované, ve tvaru V nebo drážkované, a zpracovávají se válcováním, kováním nebo litím. Poslední dva typy se obvykle vyrábějí odléváním kvůli jejich složitým ohybům.
Vyrábíme různé typy kolejnicových kotev pro různé úseky kolejí, včetně 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50kg atd.
| Jméno | Kolejnicové kotvy | ||
| Typ | Používá se pro 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, kolejnice UIC54 a UIC60 | ||
| Nebo typ podle výkresů zákazníků | |||
| Materiál | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Chemické složení (%) | C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: menší nebo rovno 0,35, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 | C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: menší nebo rovno 0,25, P: menší nebo rovno 0,035, S: menší nebo rovno 0,035 | C:3.60-3.80, Mn: Menší nebo rovno 0.6, Si:2.50-2.90, P : menší nebo rovno 0,08, S: menší nebo rovno 0,025 |
| Povrch | hladké (olejované), malba barev | ||
Kotevní materiály: uhlíková ocel, nerezová ocel, F436M, SS304, SS316L, SPRING, TAPER, PLATE, SS316 atd. s certifikátem "CE" pro Evropu
Povrchová úprava: žluto/modro/bíle pozinkováno, žárově zinkováno
K dispozici je klínová kotva s jednoduchým/dvojitým typem klipu.
Jak fungují kotvy kolejí?
Kotvy koleje se montují přímo do základu koleje, proti pražcům a slouží k upevnění koleje k základové desce a pražcům. Jsou navrženy jako jednodílná konstrukce, aby se zabránilo podélnému pohybu koleje, tj. "tečení" koleje způsobenému teplotními změnami, sklonem, dopravním schématem a brzděním vlaku.
Kolejové kotvy zajišťují dráhu
Poskytuje velkou dosedací plochu pro kolejový základ a pražce, zabraňuje proříznutí a opotřebení, čímž prodlužuje životnost pražců. Kotvy kolejí se vyrábějí podle konkrétních hmotností kolejí a šířky základny a lze je rozdělit do dvou typů: hnané kotvy kolejnic a odpružené kolejové kotvy.
Populární Tagy: kolejnicový upevňovací systém - kolejnicová kotva, čínský kolejnicový upevňovací systém - výrobci kolejnicových kotev, dodavatelé, továrna
