Železniční pražce byly původně dřevěné, dřevěný pražec má vlastnosti jako je pružnost, nízká hmotnost, jednoduchá výroba, dobré izolační vlastnosti, spojovací prvky se jednoduše spojují s dřevěnými pražci a snadno se pokládají, udržují a přepravují. Navíc je mezi dřevěnými pražci a štěrkem větší koeficient tření.
Nevýhodou železničních pražců je krátká životnost, velká spotřeba dřeva. Aby se efektivně prodloužila životnost, musí se pražce obecně používat po naplnění antikorozní vrstvou. Kvůli krátké životnosti dřevěného pražce byl v Číně postupně nahrazován betonovým pražcem na hlavním kmeni.

Nyní je předpjatý beton široce používán, zejména v Evropě a Asii. Ocelové pražce jsou běžné na sekundárních tratích ve Spojeném království; Plastové kompozitní pražce se také používají, i když mnohem méně než dřevěné nebo betonové. V lednu 2008 byl přibližný tržní podíl v Severní Americe pro tradiční a dřevěné pražce 91,5 %, zbytek tvoří beton, ocel, červené železo a plastové kompozity. Existuje mnoho druhů dřevěných železničních pražců, pražců z tvrdého dřeva, dubových pražců

Z jakého dřeva jsou železniční pražce? Pojďme si o tom promluvit. Dřevo vhodné pro železniční pražce zahrnuje následující:
1. Společný traťový úsek a výhybkový traťový úsek: jilm, bříza, dub, jarrah, karri, sal, mora, javor, azobé, topol, modřín, borovice, borovice Yunnan (druh čínské borovice), smrk, jedle, jedlovec a ostatní listnaté dřeviny (topol se nepoužívá jako výhybkový pražec).
2. Mostová traťová část: borovice Huashan (druh čínské borovice), modřín, borovice Yunnan (druh čínské borovice), smrk, jedle, jedlovec, koraiensis atd.
Jako pražce se používají různé druhy měkkého a tvrdého dřeva. Dub, jarrah a karri jsou oblíbená tvrdá dřeva, která je stále obtížnější získat, zejména z udržitelných zdrojů. Měkká dřeva, jako je douglaska, mají tu výhodu, že snáze přijímají ošetření, jsou levnější, lehčí, snadněji se ošetřují a jsou snadněji dostupné.
Populární Tagy: dřevěný železniční pražec, Čína výrobci dřevěných železničních pražců, dodavatelé, továrna





