Železniční pražce z předpjatého betonu

Železobetonové pražce jsou typem železničního prvku. Nejenže podpírají kolejnice, ale také udržují jejich polohu a přenášejí nesmírný tlak z kolejnic na kolejové lože. Tyto pražce musí mít určitou úroveň pružnosti a elasticity. Při průjezdu vlaků se mohou mírně deformovat, aby absorbovaly tlak, a po průjezdu vlaku by se měly co nejvíce vrátit do původního tvaru. Železobetonové pražce mají dlouhou životnost, vysokou stabilitu a vyžadují méně údržby. Jejich poškození a poruchovost je výrazně nižší než u dřevěných pražců. Na souvislých svařovaných kolejích zlepšují železobetonové pražce stabilitu v průměru o 15-20 % ve srovnání s dřevěnými pražci. Proto jsou vhodné zejména pro vysokorychlostní osobní tratě, jako je japonský Šinkansen a ruské vysokorychlostní železniční tratě, kde se běžně používají.

GNEE Rail je důvěryhodný exportér železničních spojovacích prvků s více než desetiletými zkušenostmi. Nabízíme vysoce kvalitní produkty, včetně kolejnicových spon, betonových pražců, kompozitních pražců, dřevěných pražců a rybinových plechů, které jsou vyváženy do více než 60 zemí. Zaměřujeme se na dodávání spolehlivého železničního zařízení, které splňuje potřeby našich klientů v oblasti výstavby, údržby a modernizace, a zajišťuje tak odolné a vysoce výkonné materiály pro každý projekt.

Při ručním přenášení pražců platí následující pokyny:
(1) K přepravě betonového pražce jsou zapotřebí čtyři lidé. U mostních nebo výhybkových pražců by měl být zapojen další personál.
(2) Při zvedání pražců se ujistěte, že je náklad zajištěn, zvedněte plynule a umístěte je koordinovanými kroky.
(3) Při nošení dřevěných pražců jednou osobou by měla určená osoba pomoci podepřením pražce na rameni. Při pokládání dřevěných pražců nejprve položte jeden konec na zem, aby stál, a poté je jemně spusťte. Neházejte je ani nepouštějte, abyste nezranili ostatní.

Populární Tagy: železniční pražce z předpjatého betonu, Čína výrobci předpjatých betonových železničních pražců, dodavatelé, továrna