Kolejnicové rameno, také nazývané železniční železné rameno, vložky pro upevnění kolejnic, vložka železničního ramene, železniční zalitá kotva, je polozapuštěno do betonových kolejnicových pražců pro upevnění pružných příchytek kolejnic k vazným deskám. Gnee Rail poskytuje především různé typy ramen odlévacích kolejnic, které splňují požadavky zákazníků.
| Produkt | Rail Shoulders (železniční zalité kotvy) |
| Povrch | Obyčejné, Dacromet, Malování nebo jiné podle požadavků |
| Normy | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, GB, VALEC, GOSTR-EASC, GB/T nebo jiné podle požadavků |
| Hmotnost | Závisí na různých modelech |
| Dimenze | Závisí na různých modelech |
| Balík | Pohyblivá taška, krabice nebo jiné podle požadavků |
| Dodání | Záleží na objednávce |
Rameno kolejnice je předem vložená položka do betonových pražců, bez ohledu na typ s jedním dříkem nebo typ s dvojitým dříkem, sloužící k upevnění pružných kolejnicových příchytek, zejména e-spon, v upevňovacím systému. Cast in Shoulder se vyrábí litím ze železa a takové rameno se používá tak, že je předem zapuštěno do betonových pražců a spolupracuje s elastickou sponou k upevnění kolejnice. U materiálů zahrnuje odlévané osazení 3 typy: osazení MCI z tvárné litiny a osazení SGCI z tvárné litiny a osazení SGCI z litiny s kuličkovým grafitem.
Poznámky k ramenům kolejnic
Navařené ramenové upevnění umožňuje výrobu přídržných jednotek kolejnic na ocelovém pražci a ocelové základové desce při použití kolejnicové svorky ve tvaru E pro upevnění kolejnice.
I když jsou zalitá ramena obvykle zapuštěna do betonového kolejového pražce, mohou být přivařena k větší délce ocelového kolejového dílu nebo nosníků pro výrobu výhybek a křížových uspořádání s využitím vertikálních geometrií kolejnic.
Svařovací kapacita krajnic kolejnice je dána návrhem uspořádání, díky čemuž je krajnice užitečnější a cenově výhodnější. Příslušenství osazení kolejnice pro konkrétní část kolejnice musí být použito v souladu s konstrukčními kritérii, aby se dosáhlo správného zatížení elastické špičky sklíčidla. Pro dosažení lepší integrity svaru je nutné zajistit určité osazení kolejnice s frézovací plochou.
Aplikace na ramena kolejnice:
Přivařené upevnění na rameni umožňuje výrobu kolejnicových přídržných jednotek jak na ocelových pražcích, tak na ocelových základových deskách, když jsou pro upevnění kolejnice použity elastické kolejnicové spony ve stylu E. I když jsou kolejnice odlité v osazení obvykle zalisovány do betonového pražce, lze je také navařit na delší úseky ocelových pražců nebo nosníky pro použití při výrobě výhybkových a výhybkových uspořádání, kde se používá vertikální geometrie kolejnice.
Schopnost svařování ramen kolejnic v konkrétní poloze, která je diktována návrhem uspořádání, činí ramena kolejnic velmi užitečnými a nákladově efektivními. Příslušenství ramen kolejnice používané pro konkrétní části kolejnice by mělo být přijato podle konstrukčních kritérií, aby se dosáhlo správného zatížení špičky elastické svorky. Pro dosažení lepší integrity svaru jsou k dispozici určitá ramena kolejnic s vyfrézovanými plochami svaru.
Můžeme vyrobit rameno kolejnice pro různé rozměrové velikosti. Vyrábíme různé typy ramen kolejnic a poskytujeme jakýkoli typ mechanických vlastností a chemického složení. Vítejte, když si vyberete rameno kolejnice od Gnee Rail.
Populární Tagy: ocelová ramena kolejnic pro stavbu železničních železnic, Čína ocelová ramena kolejnic pro výrobce železničních železničních budov, dodavatele, továrnu
