Drive-on Rail Anchors a jarní typ železniční kotva

Gnee Rail vyrábí různé typy železničních kotev ze speciálního pružinové oceli ve tvaru T, po kování a tepelném zpracování má výhodu jednotné síly a trvalé služby. Kotvy se používají tam, kde systém upevňovacích prvků vyžaduje zvláštní uspořádání odolávající dotvaru. Když kola běží na kolejnici, železniční kotva pevně uchopí kolejnici a když se postaví proti pražcům, odolává podélnému pohybu kolejnic způsobených procházením vlaky.
Odeslat dotaz
Chat teď
Popis

 

Popis produktů

 

Železniční kotva se také nazývá železniční kotva nebo kotva železniční kravaty. Je umístěn pod dna kolejnice a upnul kolejnice zakřiveným designem. Její strana je přitlačena proti pražci. Železniční kotvy jsou vyrobeny v jednom kusu z jarní oceli, která může upevnit kolejnice zajištěním tření, pružnosti a zamykací akce.

 

Železniční kotvy se nanášejí přímo na železniční základnu a podávají se proti kravatě. Železniční kotvy poskytují velkou ložiskovou plochu proti železniční základně a železniční kravatě, zabraňují řezání a opotřebení a nakonec prodloužení pracovního života železničních vazeb. Kotvy jsou vyrobeny pro specifickou hmotnost kolejnice a šířku základny, které lze klasifikovat do dvou typů:kotvy železnicaKotva železniční kotva typu pružiny.

 

rail fixng

 

Specifikace kotevních kotev železnice

 

Typ Používá se v 50 kg, 85 kg, 90 /91lb, 115re /136re, UIC54 & UIC60 Rail nebo jiné typy na výkresech zákazníků.
Materiál 60SI2MNA 45# QT500-7
Chemické složení (%)     C: 3,60-3,80, MN: Méně nebo rovné 0,6, SI: 2,50-2,90, P: menší nebo rovné 0,08, s: menší nebo rovné 0,025
C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: Méně nebo rovné 0,35, p: menší nebo rovné 0,03, s: menší nebo rovné 0,03 C: 0,42-0,50, MN: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, CR: menší nebo rovné 0,25, p: menší nebo rovné 0,035, s: menší nebo rovné 0,035
   
Povrch Plain (naolejovaný), barevný malba, zinkový malovaný nebo HDG
Norma AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001

 

U těžkých železničních tratí, jako jsou 50 kg, 70 lb, 80 liber a 90/91 lb, je nejlepší volbou pro ocelový materiál 60SI2MNA.

 

Typ Materiál Hmotnost (G/PC)
50 kg 60SI2MNA 800
70lb 60SI2MNA 800
85lb 60SI2MNA 800
90/91LB 60SI2MNA 800

 

Funkce kotev na kolejnici a kotva typu pružiny

 

Hlavní úlohou kotev na kolejnici a kotva typu pružiny je zabránit tomu, aby železniční trať byla „plíživá“, což znamená, že postupné podélné posunutí vyplývá z nerovnováhy napětí, změnou teploty atd. Železniční kotvy nejen na kolejích, ale také proti spánku, takže může zajistit dostatečné tření a rezistence, aby se uklouzly vpřed vpřed. Pomáhá také při odstraňování řezů a opotřebení dřevěných vazeb.

 

rail fasteners

 

 

Kontaktujte hned

 

Výhody železničních kotev Gnee Rail:

 

  • Kotvy železničních kotev s certifikací ISO9001 poskytují jednotný styl a vysokou kvalitu pro optimální kondici kolejnice se zvýšenou podélnou udržovací energií.
  • K dispozici v návrzích na Drive-On i Spring.
  • K dispozici pro řešení pro různé druhy železnic a situace.
  • Zákazníci jej mohou používat rychle, snadno a bezpečně.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Populární Tagy: Drive-On Rail Anchors a Spring Typ Railroad Anchor, China Drive-On Rail Anchors a jarní typ železniční kotevní výrobci, dodavatelé, továrna