Systém upevňovacího systému typu II je klíčovou součástí ve strukturách stop, primárně používaným k zajištění kolejnic pro betonové pražce a zajištění bezpečného a hladkého provozu vlaku . Vyniká ve svých komponentách, pracovních principech, výkonové charakteristice a scénáře aplikací .
Systémové komponenty
Upevňovací systém typu II sestává hlavně z elastických spon, spirálových hrotů, měřicích držáků, sedadel na pevnině a elastických gumových polstrovacích desek:
Elastické klipy: Vyrobeny z oceli 60SI2CRVA, nabízejí silnou elasticitu a upínací sílu (10 kN na klip s 10 mm tahou), pevně uchopitelné kolejnice, aby se zabránilo posunu během provozu .
Spirálové hroty:Opravte systém na pražce a zajistěte stabilní připojení .
Měřidlo udržovače a sedadla:Upravte měřidlo pro různé potřeby s položením ., může být vyladěn jemně vyladěn nahrazením zadržovačů různých velikostí .
Elastické kaučukové polstrovací desky:Umístění mezi kolejnicemi a pražcemi izolují obvody kolejí, aby se zabránilo úniku proudu, nárazové síly vyrovnávací paměti, snižování opotřebení a prodloužení životnosti komponenty .
Pracovní principy
Elastické klipy generují upínací sílu elastickou deformací a odolávají podélným/příčným silám z vlaků, aby udržely přesnost rozchodu .
Spirálové hroty poskytují upevňovací sílu k zajištění všech komponent .
Udržovače a sedadla měřidla spolupracují na úpravě a opravě rozchodu podle navrženého .
Gumové podložky vibrace vyrovnávací paměti, snižují hluk a zajistěte elektrickou izolaci .
Funkce výkonu
Silná upínací síla a vysoká stabilita, vhodná pro vlaky s vyšší rychlostí .
Vynikající izolace splňuje moderní požadavky na signalizaci železnic .
Efektivní absorpce šoků z gumových podložků minimalizuje poškození stop a zvyšuje trvanlivost .
| Výkon železniční klipy typu II | |
| Index názvu/výkonu upevňovače | Klip typu II |
| Počáteční vzpěrná síla jediného jarního klipu (KN) | Větší nebo rovna 10 |
| Deformace pružiny (mm) | 10 |
| Podélná rezistence na kotvy (KN) | 16 |
| Vertikální statická tuhost vzpěrného uzlu (KN/MM) | 60~80 |
| Částka nastavení měřidla (mm) | -8~+12 |
| Množství nastavení výšky (mm) | Menší nebo rovna 10 |
Scénáře aplikací
Systém je vhodný pro železnice standardního měřiče na přímých kolejích a křivkách s poloměry větší než nebo rovna 300 m, spojující kolejnice 60 kg/m s předběžnými betonovými pražcemi nebo širokými betonovými pražcemi . je široce používán:
Obyčejné hlavní železnice
Pozemní a zvýšené čáry v městském železničním tranzitu
Hraje zásadní roli při zajišťování bezpečné a stabilní železniční dopravy .Gnee Railis a professional company focusing on international trade of railway fasteners, mainly supplying various types of rail fasteners, connecting bolts, elastic gaskets and other products. We have a stable production base and a professional quality inspection team to ensure that each batch of products meets international railway industry standards. After years of development, we have established a complete export service system, which can provide customers with full-process services from product Výběr, kontrola kvality pro logistiku a přepravu .