Celková podélná odolnost upevňovacího systému a zabránění tečení kolejnice
Q1: Jaké jsou hlavní složky podélného odporu spojovacího prvku?
A1: Skládá se hlavně z třecího odporu generovaného upínací silou svorky, třecí silou základny kolejnice-a bočním odporem ramen-rozměrového bloku, mezi nimiž má největší podíl třecí odpor svorky.
Q2: Proč nedostatečný podélný odpor způsobuje plazení kolejnice?
A2: Když podélná síla generovaná brzděním vlaku, tažná a teplotní síla překročí odpor upevňovacího prvku, kolejnice se bude pohybovat směrem k vytvoření plazení, což povede k abnormálním mezerám kolejnic a onemocnění kloubů.
Q3: Jaké faktory způsobí útlum podélného odporu spojovacího prvku?
A3: Pokles kroutícího momentu spony, stárnutí podložky, znečištění a prokluzování kolejnice, opotřebení měrky, uvolnění šroubů atd., to vše způsobí postupné snižování odporu.
Q4: Jaké poškození způsobuje plazení kolejnic hladkému spoji?
A4: Plazení způsobuje nerovnoměrné mezery v kolejnicích, některé mezery v kolejnicích jsou uzavřeny a některé jsou zvětšené, spoje mají schody a kolabují, zvyšuje se náraz a urychluje se poškození plechů a šroubů.
Q5: Jak stabilně udržovat podélný odpor upevňovacího prvku?
A5: Pravidelně utahujte utahovací moment spony; vyměnit stárnoucí podložky; udržujte základnu kolejnice v čistotě; přijmout podložky s vysokým koeficientem tření; v případě potřeby přidejte anti{0}}prohledávače.