Znalost

Podle zprávy CRU se v roce 2023 zvýší poptávka po globálních těžkých železnicích o 6%, přičemž jihovýchodní Asie (jako je vysokorychlostní železnice J

Tradiční kolejnice jeřábů jsou většinou pevné ocelové konstrukce, ale „voštinové kompozitní kolejnice“ spuštěné společností Sany Heavy Industry v roce

V reakci na cíl neutrality uhlíkové neutrality zrychluje výrobní průmysl těžkých železnic jeho zelenou transformaci. V roce 2023 postavil ArcelorMitta

V roce 2024 technologie Internet of Things (IoT) dosáhla značného pokroku v oblasti jeřábových kolejnic. Systém „Smart Rail Monitoring“ spuštěný spole

V posledních letech se výzkum a vývoj těžkých kolejnic s růstem železniční nákladní dopravy a vývoj vysoce pevných železnic stal předmětem tohoto odvě

Crane Rails zahrnují jeřábové kolejnice, železniční kolejnice a čtvercová ocel. Horní část kolejnice je konvexní a spodní část je plochá deska s určit

Těžké kolejnice jsou rozděleny na 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 70 kg a 75 kg těžkých kolejnic podle jejich hmotnosti na m (metr). Těžké kolejnice se po

Existuje několik typů jeřábových kolejnic: 1. jeřábové kolejnice (kolejnice typu P) odpovídají standardu: GB/T 2585 „HOT-válcované kolejnice pro želez

Vodicí kolejnice Qu70 jsou obvykle vyrobeny z uhlíkové oceli nebo slitiny z lehké pevnosti, aby byla zajištěna jeho trvanlivost a stabilita za těžkých

Kolejnice Qu100 jsou obvykle vyrobeny z uhlíkové oceli nebo z slitiny z oceli, aby byla zajištěna trvanlivost a stabilita za těžkých podmínek zatížení

Těžké kolejnice lze podle jejich použití rozdělit do obecných kolejnic a jeřábů. Obecné kolejnice odkazují na kolejnice používané pro položení železni

Těžká železniční ocel je hlavně vysoce kvalitní uhlíková ocel (jako je U71.u74) a vysoce kvalitní nízkoletická ocel (jako je U71MN). S vysokou pevnost