Kolejnice 55E1 je těžká kolejnice normy EN. Jedná se o vzácný typ kolejnice. Pokud tedy potřebujete tento typ kolejnice, měli byste věnovat pozornost minimálnímu množství objednávky více než 1000 tun, aby továrna mohla zajistit novou sadu válečků pro zahájení výroby. Kolejnice 55E1 se používá hlavně jako dopravní dráha pro těžká vozidla a může být také použita v podzemním těžebním průmyslu a v jeřábovém průmyslu.
Specifikace ocelové kolejnice 55E1
|
Název produktu |
Kolejnice 55E1 |
||||||
|
Norma |
EN 13674-1-2003 |
||||||
|
Model |
DIMENZE |
Hmotnost |
Materiál |
Délka |
|||
|
A(mm) |
B (mm) |
C(mm) |
t (mm) |
(KG/M) |
(m/PC) |
||
|
LIŠTA 55E1 |
62 |
155 |
134 |
19 |
56.03 |
R260/R350HT |
12-25 |
Ocelové kolejnicové profily vypadají podobně jako ocelové profily používané pro ocelové konstrukce v budovách, jejich hlavní funkce na kolejích jsou následující:
Kolejnice poskytují souvislý a rovný povrch pro pohyb vlaků.
Kolejnice poskytují dráhu, která je hladká a má velmi malé tření. Tření mezi ocelovým kolem a ocelovou kolejnicí je asi jedna pětina tření mezi pneumatikou a pokovenou vozovkou.
Kolejnice slouží jako boční vedení kol.
Kolejnice nesou namáhání vznikající v důsledku svislých zatížení přenášených na ně nápravami a koly kolejových vozidel, jakož i v důsledku brzdných a tepelných sil.
Kolejnice plní funkci přenosu zatížení na velkou plochu souvrství přes pražce a štěrk.
Kolejnice je vyrobena z plně umrtvené oceli a každá část kolejnice musí být přesně válcována do příslušné šablony v rámci přípustných tolerancí nebo odchylek. Musí být bez všech škodlivých vad, jako jsou praskliny všeho druhu, trhliny, potrubí a nedostatek kovu, které mají nepříznivý vliv na chování kolejnic v provozu. Také to musí být absolutně rovné. Tolerance pro přímost zakončení jsou velmi přísné.
Populární Tagy: Ocelová kolejnice 55e1, Čína Výrobci ocelových kolejnic 55e1, dodavatelé, továrna
