Železniční spojovací prvky--Kolejnicové hroty

Železniční hrot, také známý jako železniční hrot. Železniční hroty jsou navrženy tak, aby udržely rozchod mezi pojezdovými kolejnicemi a také jsou určeny k upevnění ocelové kolejnice k železničnímu pražci. Kolejnicové hroty mají různé tvary sloužící k různým funkcím. Materiály pro výrobu železničních hrotů mohou být uhlíkové nebo nerezové oceli podle požadavku a povrch hrotů může být hladký, černý, žárově zinkovaný nebo sherardizovaný atd. Mezi různé železniční hroty, hroty pro psy a šroubové hroty jsou nejběžnější typy.

Psí hroty – druh železničního hrotu

Psí bodec se používá k upevnění železniční koleje ve tvaru T k dřevěným pražcům, které mají hlavu ve tvaru písmene L a čtyřhrannou stopku a jejíž spodní strana je nakloněna tak, aby odpovídala hornímu povrchu základny kolejnice. Hroty s různými velikostmi jsou dodávány pro splnění různých požadavků na pronikající délku hrotů. Běžné kolejové hroty jsou 5/8"*6" a 9/16"*5-1/2" pro menší železniční úseky a jsou obvykle zajištěny buď v 200 lb. sudech nebo 50 lb. sudech.

Šroubové hroty – druh železničního hrotu

Železniční šroubové hroty se obvykle používají k upevnění železničních pražců nebo pražců a také je lze použít ve spojení s plastovými objímkami, zalitými do betonových pražců/pražců. Hroty kolejnicových šroubů mohou mít různé profily závitů, délky, průměry a hlavy pohonu na základě specifických geografických požadavků.

Porovnání psích hrotů a šroubových hrotů

Za prvé, šroubové hroty poskytují více než dvojnásobnou přídržnou sílu než hroty s hroty. Za druhé, výrobní náklady šroubového hrotu jsou vyšší než výrobní náklady hrotu nebo hřebíku. Za třetí, šroubový hrot může být také použit společně s pružinovou podložkou. Bez ohledu na to, zda se jedná o bodec pro psa nebo bodec se šroubem, bude to nejlepší bodec, pokud je použit na správném místě.

Populární Tagy: železniční spojovací prvky--kolejové hroty, Čína železniční spojovací prvky--výrobci, dodavatelé, továrna na železniční hroty