Železniční pražce Elastická podložka

Železniční spací podložky, známé také jako železniční elastické podložky nebo železniční gumové podložky, jsou elastické podložky nainstalované mezi kolejnicemi a betonovými pražcemi ve struktuře železničních tratí . Jeho hlavní funkcí je vyrovnávat vibrace a dopad způsobené vysokorychlostním řízením vozidla, chránit silniční a pražce a působit jako izolační izolátor {{2}.}
Odeslat dotaz
Chat teď
Popis

 

Přehled produktů Elastického podložky železniční pražce

 

 

Sleeper Pad se snadno nainstaluje, údržba bez údržby a kompatibilní se všemi typy konstrukce stop; S jejich použitím je také prokázáno, že snižuje náklady na životní cyklus na železnici . Když jsou instalovány USPS, napětí v každém pražci je sníženo kvůli rovnoměrnějšímu rozdělení zatížení nápravy .

sleeper pad

Pod výkonem pražce (USP)

 
  • Kontaktní oblast mezi předřadním a pražcem je výrazně zvýšena, což vede ke zlepšení homogenity a stability .

 

  • USPS (pod polštářky) se vyrábí pomocí vysoce výkonných kompozitních materiálů polyurethanu-rubber . Tyto pokročilé materiály umožňují přizpůsobitelné návrhové parametry pro splnění specifických požadavků na projekt, dosažení optimálního útlumu vibrací při zachování vynikající kvality trati .

 

  • Naše řešení USP jsou vhodné pro všechny aplikace s balastovanými stopami a jsou navrženy tak, aby zlepšily kvalitu tratě, zlepšily distribuci zátěže a snížily přenos vibrací . konstruované z prémiových, odolných materiálů, prokazují výjimečný odpor vůči tvrdým podmínkám prostředí a dlouhodobé opotřebení .

 

               Dostupné možnosti USP - zadejte materiál (polyuretan/guma atd.), Velikost nebo požadavky na výkon .Kontaktujte náš tým!

 

Výhody používání elastických podložek pod spaním

 

 

 
01
 

Snížení údržby

Instalace podložky pod pražce může rozšířit interval mezi nezbytnou údržbou stop, jako je LLT, minimálním faktorem dva .

 
02
 

COST Úspora

Tloušťka vrstvy předřadníku lze snížit až o 10 cm s přidáním USPS pro normalizaci tuhosti stopy .

 
03
 

Funkční a univerzální

Včetně USPS v rámci přechodu mezi substrukturami nabízí kontrolovaný rozdíl v tuhosti a osadě stopy, což má za následek mnohem plynulejší přechod .

rail pad

 

Specifikace železničních pražců Elastická podložka

 

 

Rozsah tloušťky elastomeru 7-20 mm
Tloušťka mikrofila (MFF) 0,7 mm
Rozsah hustoty 710-1200 kg/m2
Geometrie Byt
Ráda modulů statického povlečení 0.08-0.25 n/mm2 podle DIN 45673-6
Řada modulů dynamických podestýlky (10 Hz) 0.08-0.32 n/mm2 podle DIN 45673-6
Síla vytahování > 0,5MPA podle DIN 45673-6

 

Referenční odvětví

 

 

  • Lehká kolejnice
  • Vysoká rychlost
  • Hlavní linie
  • Metro

 

 

Kontaktujte hned

 

GNEE RAIL je podnik zahraničního obchodu se zaměřením na výzkum a vývoj, výrobu a vývoz podpůrných produktů pro železniční inženýrství . Je zavázán poskytovat vysoce kvalitní železnici pod polštářky a přizpůsobená řešení pro globální zákazníky .

 

Naše výhody:


✅ Vysoce standardní materiály: Používání opotřebení, proti stárnutí, vysoce elastickým gumovým nebo kompozitním materiálem, aby se zajistila absorpce šoku a redukce šumu a prodloužila životnost pražců .


✅ Přísná certifikace: Produkty prošly mezinárodními standardy železničního průmyslu a splňují požadavky na ochranu životního prostředí a bezpečnosti v různých regionech .


✅ Přizpůsobená služba: Podpora úpravy specifikací (tloušťka, tvrdost, velikost) a podpůrné instalační řešení podle potřeb zákazníka .

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Populární Tagy: Železniční pražce Elastická podložka, Čína železniční pražce Elastická podložka Výrobci, dodavatelé, továrna