Funkce Railroad Gumové podložky
Gumová podložka kolejnice je nezbytná pro snížení otřesů a vibrací v kolejnicovém systému. Podložka položená pod kolejnici zajišťuje:
1. Rozložení zatížení na větší plochu
2. Eliminace koncentrace zatížení az toho vyplývajících únavových napětí
3. Centrování zatížení na nosném prvku
4. Absorpce nerovných kontaktních ploch mezi kolejnicí a podpěrou
5. Snížení hluku a vibrací
6. Těsnění mezi spodní částí kolejnice a horní částí podpěry
7. Snížení opotřebení kolejnice a její podpěry
Materiály podložek pro kolejnice
Vyvinuli jsme řadu vysoce výkonných elastických podložek pro kolejnice pro požadavky na tuhost a různé oblasti použití – od tramvají přes železnice se standardním rozchodem až po tratě pro těžkou přepravu, zejména ty pro systémy upevnění kolejnic typu E a systémy upevnění kolejnic typu SKL s materiálem z HDPE. /EVA/Rubber, s následujícími vlastnostmi.
|
HDPE |
|||
|
Technický parametr |
Jednotka |
Technický požadavek |
Hodnota |
|
Hustota |
g/cm3 |
0.95-0.98 |
0.95 |
|
Pevnost v tahu |
Mpa |
Větší nebo rovno 19 |
19 |
|
Prodloužení |
% |
>80 |
150 |
|
Bod tání |
stupeň |
170-190 |
190 |
|
Izolační odpor |
Ω |
Větší nebo rovno 1×1010 |
3.5 ×1010 |
|
Tvrdost |
A |
Větší nebo rovno 98 |
98(A) |
|
EVA: Polyetylen 80%, Vinylacetát 20%. |
|||
|
Technický parametr |
Jednotka |
Technický požadavek |
Hodnota |
|
Hustota |
g/cm3 |
0.95-0.98 |
0.95 |
|
Pevnost v tahu |
Mpa |
Větší nebo rovno 15 |
16 |
|
Prodloužení |
% |
>500 |
550 |
|
Bod tání |
stupeň |
170-190 |
170 |
|
Izolační odpor |
Ω |
Větší nebo rovno 1×1010 |
5.0 ×1010 |
|
Tvrdost |
A |
Větší nebo rovno 90 |
92(A) |
|
Guma |
||
|
Technický parametr |
Jednotka |
Hodnota |
|
Ztuhlost |
KN |
90-130 |
|
Tvrdost Shore A |
stupeň |
72-80 stupeň |
|
Elektronický odpor |
Ω |
Větší nebo rovno 106 |
|
Pevnost v tahu před stárnutím |
Mpa |
Větší nebo rovno 12,5 |
|
Prodloužení před stárnutím |
% |
Větší nebo rovno 250 |
Klasifikace podložek
Podložky pod kolejnice pro systémy upevnění kolejnic typu E
Kolejnicové pryžové podložky používané pro systémy upevnění kolejnic typu E mají podobnou funkci jako kolejnicové izolátory k izolaci kolejnice nad ní od pražců pod ní uložených pro účinnou ochranu proti vibracím a hluku přenášenému konstrukcí. Kolejnicová podložka spolupracuje s e-sponami, kolejnicovými izolátory/izolovanými měřidly a kolejnicemi/zapuštěnými díly a tvoří tak celou sadu kolejnicového upevňovacího systému typu E.
Podložky pod kolejnice pro systémy upevnění kolejnic SKL
Kolejnicová podložka v systému upevnění kolejnic SKL je malá, ale klíčová upevňovací část, spolupracující s sponami SKL, šroubovými hroty, plastovými hmoždinkami, vodícími deskami a tak dále. Námi vyráběné elastické podložky pod kolejnice mají definovanou tuhost a prokazatelně zvyšují elasticitu železničního svršku. Vyšší mírou pružnosti přispívá k tichému chodu kolejových vozidel, aby vyhovovaly dnešním akustickým požadavkům na železničních tratích.
Gumové podložky kolejnic pro betonové pražce
|
Materiál: |
guma |
|
Standardní: |
TB/T2626-95 |
|
Aplikace: |
43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m kolejnice |
|
Modely: |
43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
|
Provozní teplota: |
-50~70 stupňů |
|
Osvědčení: |
ISO9001:2008 |
|
Poznámky: |
Měl by být skladován na čistém, větraném místě. Nevystavujte přímému slunci, a uchovávejte mimo dosah zdrojů tepla a chemických činidel. Nedotýkejte se oleje, organických rozpouštědel a jiných chemikálií. |
Vysoce elastické drážkované EVA/HDPE/pryžové podložky kolejnic
Naše EVA/HDPE/pryžové podložky kolejnic jsou s vysokou elasticitou, použitelné pro typy kolejnic, jako jsou kolejnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, a velikosti podle objednávky. Podložky lze upravit s drážkami nebo bez nich, v různých možných provedeních, podle požadavků zákazníka.
Populární Tagy: železniční gumová podložka, výrobci železničních gumových podložek v Číně, dodavatelé, továrna
