Sada kolejnicových šroubů pro připevnění kolejnic ke sloupkům, kolejnic ke kolejnicím nebo kolejnic k kování. Poznámka: Sady kolejnicových šroubů jsou dodávány se všemi madly. Pokud již kupujete kování pro zábradlí, není nutné tento produkt kupovat. Tato sada není kompatibilní s kulatými madly a kulatými madly. Spojení pro kruhová madla se nejlépe provádí pomocí šroubů s dvojitým koncem.
Rail Bolt Driver je praktický nástroj, který umožňuje rychlou a snadnou instalaci kolejnicových šroubů. Šroubovák kolejnicových šroubů, navržený pro použití se standardní vrtačkou, zjednodušuje proces instalace kolejnicových šroubů pro bezpečné a robustní spoje. Chcete-li použít šroubovák kolejnicového šroubu, jednoduše jej připojte ke kompatibilní vrtačce a vložte do otvoru pro šroub kolejnice. Po zapnutí vrtačky se řidič dostane do záběru s kolejnicovým šroubem, zarazí jej do dřeva a vytvoří těsný a spolehlivý spoj.
Jak funguje Rail Bolt?
Kolejnicové šrouby se používají k upevnění konců kolejnic k sobě ve spoji. Velikosti šroubů kolejí se liší podle požadavků na úsek kolejnice. Správný průměr a délku šroubu kolejnice lze určit kontrolou příslušné železniční normy. Šrouby koleje lze rozdělit do několika typů, například kolejnicový šroub s oválným krkem s knoflíkovou hlavou, kolejový šroub s diamantovým krkem, kolejový šroub NF F{{ 0}}, Rybí šroub, Traťový šroub ruského standardu a další speciální šrouby atd.
| Šroub s oválným krkem pro knoflíkovou hlavu | Materiál: uhlíková ocel Známka: 8.8 10.9 Velikost: Prům. M5-M42 Povrch: pozink |
| Šroub s diamantovým krkem | Materiál: Q235, 35#, 45# Známka: 4,6, 5,6, 8.8 10.9 Standardní: UIS864-2 Povrch: hladký (olejovaný), oxidová čerň, zinek, HDG, vosk, bitumen, Dacromet, sherardizace |
| Kolejnicový šroub NF F50-008 | Materiál: Q235, 35#, 45#,, 40Cr Známka: 4,6, 5,6, 8.8 10.9 Certifikát: ISO9001:2008 Povrch: hladký (olejovaný), Oxidová černá, zinek, HDG |
| Klipový šroub se závitem BSW | Materiál: Q235, 35#, 45#, 40Cr Známka: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 Certifikát: ISO9001:2008 |
| Rybí šroub používaný pro spoje kolejnic (s kolejnicovými maticemi a pružnými podložkami) | Materiál: Q235, 35#, 45#,, 40Cr, C45 Stupeň: 4,8, 8,8, 10,9 Velikost: 22×135, 24×135, 24×145 Povrch: hladký (olejovaný), oxidová čerň, zinek, HDG Typy: standard BS, kolejnice R54 v Indonésii, AS1085.4-1999, ruský standard, standard AREMA atd. |
Kolejnicové šrouby se používají k upevnění konců kolejnic k sobě ve spoji. Velikosti šroubů kolejí se liší podle požadavků na úsek kolejnice. Správný průměr a délku šroubu kolejnice lze určit kontrolou příslušné železniční normy. Šrouby koleje lze rozdělit do několika typů, například kolejnicový šroub s oválným krkem s knoflíkovou hlavou, kolejový šroub s diamantovým krkem, kolejový šroub NF F{{ 0}}, Rybí šroub, Traťový šroub ruského standardu a další speciální šrouby atd.
Gnee Rail vyrábí širokou škálu kolejnicových šroubů nebo pojmenovaných kolejnicových šroubů, které zahrnují klipsové šrouby, svorkové šrouby, kotevní šrouby a hákové šrouby atd., většinou šrouby vyrobené z techniky výroby kování za tepla, dostupné pro různé upevnění kolejnic systémy ze železničních a tunelových konstrukcí různých zemí atd., Specializujeme se na výrobu šroubů s velkým průměrem, pevnostní třídy dostupné pro 4.6,5.6,8.8 a 10.9 atd. Povrchová úprava černěním, zinkováním, žárovým zinkováním atd., závisí na konkrétních požadavcích, výkresech atd.
Populární Tagy: železniční šroub pro železnici, Čína železniční šroub pro výrobce železnic, dodavatele, továrnu
