Upevňovací systém typu II

Systém upevnění kolejnic typu II se skládá z matic, plochých podložek, pružných svorek kolejnic typu II, přepážek, plastových izolátorů kolejnic, hrotů a podložek kolejnic.
Za účelem zlepšení pevnosti a upínací síly pružinové spony je jako materiál pružinové spony typu II vybrána vysoce{0}}kvalitní pružinová ocel 60SiCrVA a mez kluzu a pevnost v tahu jsou zvýšeny o 42 % a 36 %. Průměr pružinové spony je stejný jako u spojovacího prvku typu I, což je 13 mm.

Systém upevňovacích prvků typu II

Seznam součástí systému upevnění kolejnic typu-II
Typ	Produkt	Specifikace	Standardní/Výkres	Jednotka	množství
Systém upevnění kolejnic typu-II	šroubový hrot	24*195	TB/T564	ks	2
	matice	M24	GB41	ks	2
	kolejnicová spona	II-typ	TB/T3065.2	ks	2
	měrné přepážky	6#	TB/T1495.3	ks	1
	měrné přepážky	10#	TB/T1495.3	ks	1
	plochá podložka	25*50*6	TB/T1495.4	ks	2
	gumová podložka	IIIa	TB/T2626	ks	1
	nylonové sedlo přepážky	2-4#	TB/T1495.5	ks	2

• Každá sada upevňovacích prvků tlak na sponu větší nebo roven 20 kN;

 

• Podélná odolnost kolejnic pro každou sadu upevňovacích prvků není menší než 9 kN;

 

• Upevňovací systém nesmí být poškozen po 3 milionech zatěžovacích cyklů a měřená délka musí být menší než 6 mm;

 

• Nastavení levé a pravé polohy singluocelová kolejnice: -8 ~ +6 mm, nastavení měřidla: -16 ~ +12 mm; nastavení výšky kolejnice: 10mm;

 

 

• Vyberte pružinové oceli, jako je 60Si2CrA; zajistit, aby materiály splňovaly normy prostřednictvím spektrální analýzy, tahových zkoušek a metalografických zkoušek.

 

• Po zahřátí se forma vytvoří pro kontrolu velikosti; po kalení a kalení je výkon optimalizován popouštěním pro zlepšení elasticity a odolnosti proti únavě.

 

• Používá se antikorozní ochrana, jako je žárové- zinkování; některé jsou potaženy protiskluzovým-lepidlem nebo protiskluzovým{3}}vzorem, aby se zlepšily-korozní a-povolovací schopnosti.

 

1. Testuje se rozměrový vzhled a mechanické vlastnosti; po absolvování testu jsou klasifikovány a zabaleny a skladovány ve vhodném prostředí.

 

Příprava a kontrola surovin

 

Tváření za tepla a tepelné zpracování

 

Proces povrchové úpravy

 

Kontrola kvality a balení

Spojovací prvky typu II mají výhody velkého tlaku ve sponě, velkých pevnostních a bezpečnostních rezerv a malé zbytkové deformace a jsou vhodné pro kolejnice 60 kg/m a betonové pražce typu II nebo III. Elastická spona je důležitou součástí upevňovacího systému typu II.

Konvenční hlavní traťová železnice

Vlaky na tomto typu trati mají vysokou hustotu jízdy a velké zatížení. Pružiny s vysokou{1}}pevností (vyrobené z 60Si2CrA) upevňovacího systému typu II mohou zajistit stabilní vzpěrný tlak, zajistit spolehlivé spojení mezi kolejnicemi a pražci a zajistit bezpečný a hladký provoz vlaku.

Nákladní-železnice pro těžký provoz

Upevňovací systém typu II má vysokou pevnostní bezpečnostní rezervu a dokáže odolat častému odvalování a obrovské nárazové síle těžce{0}}naložených vlaků, snižuje poškození komponentů kolejí a prodlužuje cyklus údržby trati.

Speciální sekce s vysokými požadavky na stabilitu

Upevňovací systém typu II může účinně odolávat vibracím a boční síle generované projíždějícími vlaky prostřednictvím přesného konstrukčního návrhu a spolehlivého výkonu komponent, udržovat stabilitu geometrie koleje a zajišťovat bezpečnost jízdy.

Produkty, které můžete také potřebovat

 

SPOJOVACÍ SYSTÉM SKL

SPOJOVACÍ SYSTÉM NABLA

SPOJOVACÍ SYSTÉM KPO

E SYSTÉM KLIPŮ

Nejprve ochrana:zajistit, aby obal odolal vibracím, nárazům a erozi prostředí během přepravy a zabránil poškození výkonu součástí (jako je deformace pružinových tyčí vedoucí k zeslabení tlaku spony);

Pohodlné nakládání a vykládání:jednotné specifikace balení usnadňují mechanizované nakládání a vykládání a zlepšují efektivitu logistiky.

Balení lze také upravit podle požadavků zákazníka.

Kontaktujte nyní

Populární Tagy: upevňovací systém typu ii, výrobci upevňovacího systému typu ii v Číně, dodavatelé, továrna