Úvod produktu
Systém Fasteneru SKL je standardizovaný systém připojení pro železniční stopy, který byl ověřen ve velkém měřítku v poli. Prostřednictvím elastického upínacího účinku pružiny a vyrovnávací funkcí podložky jsou kolejnice a pražce stabilně spojeny, aby se zabránilo posunutí a tečení kolejnice. Základní komponenty systému jsou vyrobeny z jarní oceli 60SI2CRA, která je vakuová zhášená a temperovaná, a pevnost v tahu dosahuje 1850 MPA.

Systém Elastic Fastener System SKL Railway je systém upevňovacích prvků široce používaný v balastovaných a bezútěšných tratích železničních tratí. Ve skutečných aplikacích je SKL1 široce používán v běžných projektech údržby železničních rutin kvůli jeho ekonomickým a praktickým charakteristikám; SKL2 zlepšuje strukturu pružiny a zvyšuje upínací sílu, která je vhodná pro linky železničních kufrů s rušným nákladním provozem; SKL3 přijímá speciální design vlnité podložky, aby efektivně snížil přenos vibrací během provozu metra; SKL12 optimalizuje mechanické parametry pružiny pro vysokofrekvenční dynamické zatížení během vysokorychlostního provozu vysokorychlostních železnic; Vyztužený typ SKL13 je vhodný pro těžkou železniční dopravu se zatížením nápravy více než 3 0 tun a pevnost v tahu šroubů je zvýšena na 12,9; SKL14 je vybavena nastavitelným zařízením pro tlak spony pro usnadnění dynamického nastavení linky; SKL15 přijímá polohovací kolíky, aby pomohl instalaci pro vysoce přesné požadavky na instalaci bez předřadníků, aby se zajistilo, že chyba měřidla je ovládána do ± 0,5 mm.


Specifikace produktu
| Složení | Železniční napínací klip | Úhlová vodicí deska | Železniční podložka | Šroub | Plochá podložka | Plastová hmoždinka |
| Typ | SKL14 | WFP14K -12 | Jako kresba | 24*161mm | Jako kresba | Jako kresba |
| Materiál | 60SI2CRA | PA66 | Eva | 35# ocel | Ocel Q235 | PA66 |
| Hmotnost (kg) | 0.495 | 0.17 | 0.17 | 0.635 | 0.048 | 0.072 |
| Požadavek | HRC 41-46 | černý | 6 mm | L =135 mm |
Balení a doručování produktů
Umístění magnetického stopy + Transparentní plastové obaly: Magnetické stopy jsou nainstalovány na dně a boky průhledné plastové krabice a pohyblivé magnetické polohovací bloky se používají podle tvaru a velikosti upevňovacích prvků. Upevňovací prvky jsou umístěny do krabice a poloha bloků magnetického polohy je upravena tak, aby pevně fixovala zboží, aby se zabránilo třesu a přemístění během přepravy. Kryt v krabici přijímá design snap-on a na okraji je nainstalován těsnicí pás, který může zabránit prachu a vlhkosti a usnadnit kontrolu zboží v krabici. Je vhodný pro exportní balení malých přesných upevňovacích prvků.


Jako poskytovatel profesionálních služeb v oblasti mezinárodního obchodu se železničními standardními díly se Genn Rail zavázala poskytovat vysoce kvalitní řešení pro připojení globálním zákazníkům. Naše produktová řada je kompletní a pokrývá všechny druhy standardních spojovacích prostředků potřebných pro běžné železnice na vysokorychlostní železnice. Všechny kooperativní továrny prošly přísnými audity dodavatelů a mají zralé a stabilní výrobní procesy. Jsme vybaveni pokročilým zařízením pro inspekci kvality, včetně analyzátorů spektra, testovacích komor se solným sprejem atd., Abychom zajistili, že každá dávka produktů splňuje technické standardy dohodnuté v smlouvě.






Populární Tagy: Systém elastických železničních spojovacích prostředků SKL, Čína Elastická železniční upevňovací systém SKL Výrobci, dodavatelé, továrna






