60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN SKL Elastic Rail Clips

Úvod produktu

Systém SKL Fasteneru používá návrh vědecké mechanické struktury k pevnému opravě kolejnic na pražcích a dosažení jednotného přenosu zátěže vlaku do nadace Track. Systémové pružiny jsou vyrobeny z60SI2CRAJarní ocel a elastický limit dosáhnou 1600 mPa po zhášení a temperování. V kombinaci s vysokou přesnou CNC-míchanou měřicí přepážkou je chyba měřidla řízena v rámci ± 1 mm.

Ve skutečných aplikacích je SKL1 široce používán při každodenní údržbě běžných železnic kvůli jeho ekonomickým a praktickým charakteristikám; SKL2 je vhodný pro linie přepravy uhlí zvýšením průměru pružiny a optimalizací zakřivení upínacího povrchu; SKL3 používá voštinové gumové polštářky a zvlněné pružiny, aby efektivně snížily zvuk přenášený strukturou v tunelech metra; SKL12 je speciálně vyvinuto pro vysokorychlostní železniční tratě 350 km\/h, aby splňoval přísné požadavky vysokorychlostního provozu na hladkosti trati; Typ vyztužený SKL13 je navržen pro silné linky, jako je železnice Daqin, se zvýšenou tloušťkou složky a pevností šroubu; SKL14 je vybavena nastavitelným upínacím zařízením pro usnadnění dynamického nastavení linky; SKL15 přijímá vestavěnou metodu instalace pro zvláštní strukturu bezbastové stopy, aby byla zajištěna dlouhodobá stabilita služeb.

60SI2MNA, 60SI2CRA a 55SI2MN jsou všechny jarní ocelové materiály běžně používané k výrobě pružinových tyčí SKL.

60SI2MNA: Patří do středně uhlíkové slitiny jarní oceli.

Výhody výkonu:Obsah prvků s nízkým z lehkých slitin, vyšší ztvrdnost než 60SI2MN, vyšší houževnatost a plasticita, menší dekarburizační tendence, dobrá stabilita temperování, dobrý pracovní výkon a nízké náklady.

60SI2CRA:Jedná se o speciální ocel pro středně uhlíkové slitinové pružiny, která obsahuje vyšší prvky křemíku a chromu.

Výhody výkonu:Má vyšší pevnost v tahu a výnosnost, vynikající plasticita a menší přehřátí citlivosti a dekarburizační tendenci během tepelného zpracování.

55SI2MN:Patří do jarní oceli s vysokou pevností.

Výhody výkonu:Jeho síla, elasticita a ztvrdnost jsou o něco vyšší než 60S2MN, má dobrou houževnatost a odolnost proti únavě a může si udržovat dobrou elasticitu při dlouhodobém používání, což zajišťuje upínací účinek upevňovacího prvku na kolejnici.

Specifikace pro jednu jednotku upevňovacího systému kolejnice SKL

Balení a doručování produktů

V rámci překližky je nainstalována vrstva airbagů polštáře + překližka: uvnitř překližkové krabice je instalována nafukovací vrstva airbagů a upevňovací prvky jsou umístěny uprostřed airbagu. Airbag je nafouknut manuálním vzduchovým čerpadlem, aby se rozšířilo a rovnoměrně zabalilo spojovací prvky, což poskytuje všestrannou ochranu odpružení. Kryt krabic je připojen k tělu krabice přes závěsy a uzamčen kovovými spony. Vnější strana je posílena ocelovými pásy ve tvaru „#“, která se účinně vyrovnává s hrboly a dopady během přepravy na dlouhou vzdálenost a je vhodné pro export přesných upevňovacích prvků.

GNEE RAIL je centrum pro zadávání veřejných zakázek specializující se na mezinárodní obchod s upevňovacími prostředky železničního inženýrství s celonárodní dodavatelskou sítí. Mezi hlavní produkty patří různé typy standardních dílů a speciálních dílů a přísně implementují princip kvality „pět ne“. Byl zřízen moderní inteligentní skladovací systém a byla zřízena strategická spolupráce u hlavních globálních logistických společností. Je vybaven profesionálním dokumentárním týmem zahraničního obchodu, je implementován plnohodnotný model „individuálního“. Byly vyvinuty inovativní finanční služby dodavatelského řetězce s cílem poskytnout zákazníkům flexibilní řešení vypořádání.

Populární Tagy: 60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN SKL Elastic Rail Clips, Čína 60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN SKL Elastické železniční klipy, dodavatelé, továrna, továrna, továrna, továrna, továrna, továrna, továrna