DJK5-1 Metro upevňovací systém

Kolejnicový upevňovací systém DJK5-1 jako elastické oddělené upevňovací řešení hraje klíčovou roli v aplikacích městské železniční dopravy a železničních kolejí. Jeho konstrukční návrh, výkonnostní výhody a praktické aplikace demonstrují cílená inženýrská řešení a profesionální provedení.

Strukturálně má každý komponent specializované funkce a výběr materiálu.

T-šroub vyrobený z vysoce-kvalitní 35 uhlíkové oceli s pozinkovanou-povrchovou úpravou, obsahuje unikátní konstrukci T-hlavy, která přesně zapadá do kruhových otvorů v měřicích deskách a účinně zabraňuje vychýlení způsobenému vibracemi-.

Sestava spojovacího prvku kombinuje matice s plochými podložkami vyrobenými z tepelně-zpracované oceli 65Mn, které poskytují vylepšené elastické vlastnosti pro zlepšení stability spojení.

Pružinová spona, která slouží jako nosný-prvek jádra, využívá pružinovou ocel 60Si2Mn zpracovanou kalením a popouštěním na střední-teplotu k dosažení optimální elasticity a odolnosti proti únavě. Tyto spony jsou dostupné ve variantách Typ A (8 kN upínací síla s vychýlením 9 mm) a Typ B (9 kN upínací síla s vychýlením 8 mm).

Přesné nastavení měřidla (±12 mm)

Dosaženo výměnou měrek (1mm přírůstky tloušťky) s možností kombinace vlevo/vpravo, aby se přizpůsobily odchylkám kolejí během stavby a provozu.

Optimální tlumení vibrací (90-120 kN/mm statická tuhost)

Zajišťuje efektivní přenos zatížení a zároveň absorbuje vibrace/nárazy, minimalizuje poškození podloží/pražců a prodlužuje životnost koleje.

Vynikající odolnost vůči vlivům prostředí

• Kovové součásti: 480-hodinový test solnou mlhou (červený standard bez koroze).
• Pryžové komponenty: Stabilní výkon od -40 stupňů do +60 stupňů, vhodný pro různá podnebí.

Kolejnice (50 kg/m kolejnice)

Navrženo pro nízko-rychlostní/vysokofrekvenční{1}}operace v:

• Sklady údržby
• Parkovací kontrolní stanoviště
• Vlakové mycí linky

Vlastnosti:Vysoká odolnost proti podélnému nárazu se stabilní upínací silou (8-9kN) a kotvami proti zvednutí (Větší nebo rovno 60kN), aby vydržely cyklické zatížení.
 

Zatížené úseky trati

Typické aplikace:

• Přibližovací koleje depa
• Testovací linka zátěžových lůžek

výhody:Nastavitelnost rozchodu ±12 mm a vyrovnávací podložky vyrovnávají nepravidelnosti dráhy a zajišťují stabilitu vyrovnání na méně přesných základech.

Kontaktujte nyní

GNEE RAIL se zaměřuje na výzkum, vývoj a výrobu železničních upevňovacích systémů a poskytuje celou řadu upevňovacích produktů, jako jsou pružinové spony, šrouby, těsnění atd., které přísně splňují mezinárodní normy kvality EN, ISO a další. S 15letými zkušenostmi v oboru poskytuje stabilní a spolehlivá řešení upevnění pro železniční projekty v mnoha zemích po celém světě a dokáže přizpůsobit produkty různých specifikací podle potřeb zákazníků, aby bylo zajištěno dokonalé sladění s různými typy pražců. Implementujeme úplnou-kontrolu kvality procesu od nákupu surovin až po dodání hotových produktů, podporujeme malosériové zkušební objednávky až po velkosériové-dodávky, dodáváme včas a rychle reagujeme na služby. Jsme vaším důvěryhodným partnerem pro bezpečnost železnic.

Populární Tagy: djk5-1 metro upevňovací systém, Čína djk5-1 metro upevňovací systém výrobci, dodavatelé, továrna