Systém spojovacích spojovacích prostředků 20 mm e

Systém spojovacích spojovacích prostředků E je důležitým zařízením pro udržení přesného geometrického tvaru železničních tratí. Prostřednictvím přiměřené konfigurace různých komponent zajišťuje, že se kolejnice nepohybují pod zatížením vlaku. Jarní klipy typu E jsou k dispozici v 18 mm, 20 mm a dalších specifikacích. Po přesném kování a přísném testování tvoří stabilní tlak na spony. Například E1609 je vhodný pro lehce naložené linie a E2009 se používá pro silně nabité linky. Rameno železnice je vyrobeno z QT 450-10 tažného železa a vnitřní napětí je eliminováno ošetřením stárnutím, aby se zajistilo, že se po dlouhodobém používání nebude deformovat; Povrch železniční podložky HDPE je navržen s protiskluzovou texturou pro zvýšení tření s kolejnicemi a pražcemi a zabrání se posunu podložky; Izolace železnice je tvořena speciálním procesem lisování vstřikování s vysokou izolační odolností, což může účinně zabránit korozi struktury stopy zbláznivým proudem a je široce používána v projektech výstavby a údržby železnic.

20mm pružinový klip je specifikace jarního klipu v systému E-typu železničního upevňovacího systému.

Jarní klip:Pružinový klip typu E s průměrem 20 mm je obecně vyroben z pružiny, jako je 60SI2MNA atd., A získá po tepelném zpracování dobrou sílu, houževnatost a odolnost proti únavě. Jeho tvar je navržen tak, aby byl typ E, a může se spojit kolejnici generováním vzpěrného tlaku elastickou deformací.

Větší vzpěrný tlak:Obecně lze říci, že zatížení špičky (zatížení špičky, které může odrážet výkon vzpěrný tlak) 18 mm pružiny, je 750-900 kgf, zatímco zatížení špičky 20 mm pružiny může dosáhnout 1100-1400 kgf. Větší vzpěrný tlak může efektivněji opravit kolejnici a zabránit podélnému a bočnímu posunu kolejnice. Je vhodnější pro těžké železnice nebo linky s vysokými požadavky na stabilitu trati, což může lépe zajistit stabilitu měřidla trati a zlepšit výkon bezpečnosti jízdy.

Lepší strukturální stabilita:Jarní pruhy s většími průměry se méně pravděpodobně deformují a budou poškozeny, pokud jsou podrobeny různým silám (jako je ohýbání, kroucení, dopad atd.) Vytvořené zatížením vlaku. Mají vyšší strukturální stabilitu a mohou mít silnější odolnost proti únavě.

Při konstrukci železniční infrastruktury je spolehlivý upevňovací systém důležitou zárukou pro zajištění dlouhodobé stability trati. Gnee Rail se zaměřuje na tuto oblast klíčů a její produktová řada zahrnuje základní komponenty, jako jsou vysoce výkonné pružinové klipy, speciální připojení a izolační těsnění. Prostřednictvím nepřetržité optimalizace výrobních procesů a přísné kontrole kvality mají naše výrobky vynikající výkon v odolnosti vůči vibracím a odporu opotřebení.

Populární Tagy: Systém spojovacích spodníků 20 mm e, Čína 20 mm e typ spojovacích spojovacích prostředků, dodavatelé, dodavatelé, továrna