Japonské upevňovací systémy Direct4K & Direct8K
Od 60. let minulého století začalo Japonsko studovat trať bez zátěže. Byly použity japonské upevňovací systémy Direct4 a Direct8. V současnosti jsou hlavními typy upevňovacích systémů vylepšené upevňovací systémy Direct4K & Direct8K.
Upevňovací systém Direct8K je samostatný typ konstrukce se spojovací deskou. Předem zapuštěná plastová hmoždinka se aplikuje na pražec místo kovové hmoždinky. Na spojovací desce jsou oválné otvory otevřené pro nastavení měrné vzdálenosti pomocí pohyblivé spojovací desky. Rozsah nastavení měřidla je ±10mm. Pomocí podložky pod kolejnice, spojovací desky a seřizovací podložky je rozsah nastavení výšky od 0 do 70 mm.
Upevňovací systém Direct4K je struktura jedné elastické vrstvy bez spojovací desky, ve které se čepel přímo upíná na kolejnici. Protože šrouby nejsou dostatečně utaženy, upíná se na kolejnici pouze spodní rameno listu; jak je dostatečně utaženo, horní noha se také upne na kolejnici. Rozsah nastavení výšky je od 0mm-10 mm, rozsah nastavení měřidla je ±10 mm.
Vylepšený upevňovací systém Direct4K využívá T-šestihranné šrouby a kulovou podložku a dvoupatrovou nastavovací podložku. Rozsah nastavení systému je od 0mm-50 mm, rozsah nastavení měřidla je ±10 mm.