Ocelová kolejnice je válcovaný ocelový profil určený k vedení kol vlaku, rozložení zatížení kol na pražce a štěrk a udržení přesné geometrie koleje při opakovaném dynamickém zatížení.
Jaká je správná hmotnost kolejnice 60 kg?
Kolejnice o hmotnosti 60 kg označuje ocelovou kolejnici, jejíž nominální hmotnost je 60 kilogramů na metr, a je to jeden z nejrozšířenějších -úseků těžkých železničních tratí pro hlavní železniční tratě, koridory pro těžkou nákladní dopravu a vysokorychlostní železniční projekty. V mezinárodním železničním stavitelství představují kolejnice ve třídě 60 kg/m práh, kdy se kolejové systémy posouvají ze středně{7}}zátěžové k těžké- infrastruktuře, podporují vyšší zatížení náprav a delší životnost.
Různé země a organizace používají podobné, ale ne identické profily ve třídě 60 kg. Níže uvedená tabulka porovnává nejběžnější mezinárodní ekvivalenty.
| Standardní systém | Označení železnice | Teoretická hmotnost (kg/m) | Typická délka (m) |
|---|---|---|---|
| EN / UIC | UIC60 (60E1) | 60.21 | 12,5, 25, 50, 100 (CWR) |
| Čína GB | 60 kg kolejnice | 60.64(některé profily 60,00) | 12.5, 25, 100 |
| AREMA (USA) | 136RE | 67.56(není pravá třída 60 kg) | 12–25 |
| Rusko GOST | R65 | 64.88 | 12.5, 25 |
| JIS | 60 kg kolejnice | 60.80 | 12.5, 25 |
Přestože je UIC60 často globálně označována jako „60 kg kolejnice“, její přesná hmotnost je60,21 kg na metr, který je považován za mezinárodní měřítko pro těžkou hlavní železnici. Standardní 60 kg kolejnice GB jsou velmi blízko v geometrii a výkonu, ale přesná hmotnost a rozměry hlavy se mohou mírně lišit. GNEE RAIL dodává profily UIC60, GB 60 kg a ekvivalentní profily pro přeshraniční-a mezinárodní železniční projekty s plným ověřením rozměrů a certifikací.
Kolik váží jeden kus celé kolejnice?
Vzhledem k tomu, že kolejnice jsou objednávány a přepravovány podle pevných délek, musí kupující často počítatcelková hmotnost kusunejen hmotnost na metr. Skutečná hmotnost závisí přímo na délce kolejnice.
| Typ kolejnice | Hmotnost (kg/m) | Délka (m) | Hmotnost na kus (kg) |
|---|---|---|---|
| UIC60 | 60.21 | 12.5 | ≈ 753 |
| UIC60 | 60.21 | 25 | ≈ 1,505 |
| GB 60 kg | 60.64 | 25 | ≈ 1,516 |
| UIC60 (CWR) | 60.21 | 100 | ≈ 6,021 |
Pro projekty kontinuálně svařovaných kolejnic (CWR) se kolejnice často dodávají v50 m, 75 m nebo 100 m délky, která výrazně zvyšuje nároky na přepravu a manipulaci a musí být koordinována s montážním zařízením staveniště.
Proč je váha kolejnice 60 kg důležitá pro výkon na trati?
Hmotnost kolejnice na metr ji přímo ovlivňujetuhost v ohybu, odolnost proti únavě a životnost. Těžší kolejnice mohou lépe odolávat vertikálnímu vychýlení, opotřebení hlavy a únavě valivého kontaktu, zejména podvysoké zatížení náprav a-rychlostní podmínky. Ve srovnání s lehčími kolejnicemi, jako je 50 kg/m nebo 43 kg/m, poskytuje kolejnice o hmotnosti 60 kg lepší rozložení zatížení na pražce a štěrk, což snižuje frekvenci údržby koleje a podporuje delší kontrolní cykly.
| Klasifikace | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodní (mm) | Tloušťka (mm) | Hmotnost (kg/m) | |
| Lehká železnice | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Z hlediska systému musí být kolejnice také přizpůsobenavhodné pražce, upevňovací systémy a podložky pod kolejnice, jinak nelze plně využít konstrukční výhody těžké kolejnice.
Správná hmotnost "60 kg kolejnice" je přibližně 60 kg na metr, s přesnými hodnotami jako 60,21 kg/m (UIC60) nebo mírně vyššími hodnotami podle norem GB a JIS kvůli odchylkám profilu. V technické praxi je nejdůležitější nejen jmenovitá hmotnost, ale také dodržování rozměrových tolerancí, chemického složení, mechanických vlastností a požadavků na kalení hlavy podle příslušné normy.
Jako profesionální dodavatel kolejnicového spojovacího materiáluGENE RAILmůže poskytnout různé standardní ocelové kolejnice, jako jsou GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Austrálie a Jižní Afrika, které se používají v železničních tratích, jeřábech a těžbě uhlí.