A ocelová kolejniceje přesný-válcovaný ocelový nosník, který si musí zachovat konzistentní geometrii na dlouhé vzdálenosti, aby se zabránilo nárazovému zatížení, zesílení vibrací a nerovnoměrnému opotřebení kol. Jakákoli odchylka v přímosti nebo rovinnosti povrchu může významně ovlivnit výkon a bezpečnost systému.GENE RAILpodporuje projekty s přísnými geometrickými tolerancemi tím, že nabízí kontrolu rovnání kolejnic, přesné řezání, ověřování profilu a služby postupného dodávání, přičemž dodává kolejnice vyhovující všem globálním standardům a zakázkovým průmyslovým výkresům.
Jaké jsou tři typy železničních tratí?
Tři primární typy železničních tratí jsou obecně klasifikovány na základě konstrukční metody, konstrukčního návrhu a použití: štěrková trať, desková trať a jeřábová/průmyslová trať. Každý typ splňuje specifické provozní a environmentální požadavky a liší se materiály, instalačními technikami a charakteristikami-manipulace se zátěží.
1. Dráha se zátěží:
Jedná se o celosvětově nejtradičnější a nejrozšířenější typ železniční tratě. Zatížené tratě se skládají z ocelových kolejnic, pražců (pražců), upevnění a štěrkové vrstvy, obvykle z drceného kamene, která roznáší zatížení, zajišťuje odvodnění a udržuje geometrii koleje. Dráha se štěrkem je vysoce flexibilní, relativně snadno se udržuje a je vhodná pro konvenční osobní, nákladní a důlní železnice. Kolejnice pro štěrkové tratě zahrnují lehké kolejnice (8–30 kg/m) pro tratě s nízkým{5}}provozem a těžké kolejnice (38–60 kg/m) pro provoz na hlavních tratích, splňující normy jako UIC50/54/60, EN, BS, AS, JIS a AREMA/ASCE.
Standardní ocelová kolejnice GB
| Klasifikace | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodní (mm) | Tloušťka (mm) | Hmotnost (kg/m) | |
| Lehká železnice | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Těžká železnice | 38 kg/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Jeřábová kolejnice | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Australská standardní ocelová kolejnice 1085
| Standard: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Rozměr (mm) | Hmotnost (kg/m) |
Délka (m) | |||
| Hlava | Výška | Dno | Tloušťka | |||
| 31 kg | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47 kg | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50 kg | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60 kg | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68 kg | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73 kg | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89 kg | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
Standardní ocelová kolejnice UIC 860
| Standardní: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Rozměr (mm) | Hmotnost (kg/m) |
Délka (m) | |||
| Hlava | Výška | Dno | Tloušťka | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Americká standardní ocelová kolejnice
| Standard ASTM, standard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Rozměr (mm) | Hmotnost (kg/m) |
Délka (m) | |||
| Hlava | Výška | Noha | Tloušťka | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
2. Slab Track (Ballastless Track):
Desková dráha nahrazuje štěrkovou vrstvu betonovou deskou nebo vyztuženým kolejovým ložem, ke kterému jsou kolejnice připevněny pomocí elastických podložek a příchytek. Tento systém nabízí větší stabilitu, nižší nároky na údržbu a menší sedání kolejí, takže je ideální pro vysokorychlostní tratě, tunely a systémy městského metra. Kolejnice v deskových kolejích mohou být standardní železniční kolejnice nebo specializované profily, často z ocelí jako R350HT nebo U71Mn, navržené pro vyšší tuhost a odolnost proti únavě díky snížené elasticitě betonové základny.
| Stupeň | Standardní / Region | Typické složení (hmot. %) |
| R260 | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: menší nebo rovno 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Třída 260 | AREMA (Severní Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0-1,2, Si: ~0,2 |
| Třída 350 | Specifikace AREMA + Mill (USA/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegované) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japonsko), přijatý v EU/Indii | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (volitelné,-specifické pro mlýn) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Čína) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
3. Jeřábové nebo průmyslové dráhy:
Tyto koleje jsou navrženy speciálně pro mostové jeřáby, portálové jeřáby a průmyslové manipulační systémy, kde jsou vertikální zatížení a boční síly mnohem vyšší než u konvenčních vlaků. Obvykle se skládají z kolejnic řady DIN 536 A- (A55–A120) nebo jeřábových kolejnic QU (QU70–QU120) namontovaných na betonové nebo ocelové nosníky dráhy se základovými deskami a sponami. Průmyslové pásy jsou navrženy pro vysokou odolnost při koncentrovaném zatížení kol, častém zastavování a změnách směru a často používají vysokopevnostní perlitické oceli jako U71Mn nebo U75V pro dlouhodobou-odolnost proti opotřebení.
| Standard: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Rozměr (mm) | Hmotnost (kg/m) |
Délka (m) | |||
| Hlava | Výška | Dno | Tloušťka | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Od roku 2008GENE RAILdodává ocelové kolejnice různých jakostí již více než 18 let, ocelové kolejnice od GNEE jsou vysoce doporučovány v Číně i v zahraničí. S nejmodernějším vybavením GNEE vyrábí vysoce kvalitní ocelové kolejnice, které splňují požadavky většiny zemí. Standardní kolejnice, tvrzené kolejnice, těžké kolejnice, lehké kolejnice, jeřábové kolejnice a další typy jsou zde k dispozici, jako jeden z hlavních dodavatelů kolejnic v Číně, GNEE RAIL, pracuje na dodávkách ekonomických ekologických železničních produktů po celém světě.