Standardní velikosti železničních kolejnic a hmotnost na metr

Jak je definována velikost kolejnice

Část kolejnice je popsána třemi parametry: rozchod koleje (vzdálenost mezi vnitřními plochami dvou hlav kolejnic, standardizovaná na 1435 mm na většině sítí), hmotnost části kolejnice v kg/m (nebo lb/yd) a geometrie profilu, která zahrnuje šířku hlavy, šířku základny, výšku kolejnice a tloušťku stojiny. Profil je navržen jako I-nosník, takže hlava nese kontaktní napětí kola, stojina odolává smyku a základna roznáší zatížení na pražec. Dvě kolejnice o stejné hmotnosti mohou mít různé profily, proto při objednávce vždy uvádějte přesnou normu a název sekce, například UIC60, 115RE nebo 60 kg/m na GB/T 2585.

Společné sekce podle standardu

Pro jeřábové dráhy jsou jeřábové kolejnice s plochým dnem na GB označeny QU70, QU80, QU100 a QU120, běžně se dodávají v U71Mn. Evropské jeřábové kolejnice se řídí DIN 536 s profily A55 až A120. Protože jeřábová kolejnice nese kolo s plochým běhounem a bočními přírubami, liší se geometrie její hlavy od kolejnice podobné hmotnosti.

Třídy a složení kolejnicové oceli

Kolejnice jsou za tepla-válcované z-vysokouhlíkové oceli s kontrolovaným legováním. Typické jakosti a jmenovité složení jsou: R260 (C 0,67-0,80%, Mn 0,90-1,20%, Si do 0,50%), R350HT (hlava-kalená, C 0,75-0,85%, Mn-0,050%,0,0.%) AREMA jakost 260 (C asi 0,77 %), AREMA jakost 350 (mikrolegovaná s V nebo Nb), U71Mn (C 0,65-0,77 %, Mn 1,10-1,40 %) a U75V (C 0,67-0,74 %), V 0,10 Typy tvrzené hlavou, jako je R350HT, zlepšují odolnost proti opotřebení a únavě pro zatáčky a vysokotonážní linky. Bainitické kolejnice (C 0,65-0,80 %, Mn 1,0-1,4 %, s volitelným Cr/Mo/Ni) se používají tam, kde je požadována kombinace vysoké pevnosti a svařitelnosti.

Výběr správné velikosti kolejnice

Vyberte hmotnost sekce z nápravového zatížení a roční tonáže. Lehké kolejnice 8-30 kg/m vyhovují důlním vozům, provizorním vlečkám a malým portálovým jeřábům. Střední úseky kolem 50-54 kg/m se používají na vedlejších tratích a odbočkách. 60 Kolejnice s kg/m je tahounem hlavních tratí, vysokorychlostních tratí a metra. 75 kg/m kolejnice je vyhrazena pro koridory pro těžkou dopravu s nápravovým zatížením nad 30 t. Zkontrolujte šířku základny kolejnice proti pražci, spojovací desce a upevňovacímu systému: těžší kolejnice se širší základnou potřebuje odpovídající zatížení podložky, ramen a spony. Potvrďte také standard dodávky, protože AREMA 115RE a EN 60E1 nejsou rozměrově totožné, i když mají podobný provoz.

Kontrolní seznam pro objednání

Rozchod: 1435 mm standardní nebo 1000 mm / 1067 mm úzký rozchod tam, kde je to vhodné.

Řez a norma: např. UIC60, EN 60E1, AREMA 115RE, GB/T 2585 60 kg/m.

Třída oceli: R260 / R350HT / ​​U71Mn / U75V v závislosti na provozu a klimatu.

Délka: standardní dodávané délky 12,5 m, 25 m nebo zakázkové délky řezu; specifikujte toleranci.

Povrchová úprava: černá kolejnice nebo vrtání pro spoje rybí desky; hlavové-kalené kolejnice pro oblouky.

Kontrola: Vyžádejte si certifikáty o zkoušce mlýna a zprávy o ultrazvukovém testování se zásilkou.

Často kladené otázky

Otázka: Jaký je standardní rozchod železnice?
Odpověď: Standardní rozchod je 1435 mm (4 stopy 8 1/2 palce), který se používá na asi 60 % světových železnic. Na vedlejších a horských tratích jsou běžné úzké rozchody 1000 mm a 1067 mm.

Otázka: Co znamená kolejnice 60 kg/m?
A: Je to jmenovitá hmotnost jednoho metru kolejnice, asi 121 lb/yd. Skutečná hmotnost na metr EN 60E1 je asi 60,21 kg. Hmotnost na metr je nejrychlejší způsob, jak porovnat velikosti kolejnic napříč normami.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi UIC60 a AREMA 115RE?
Odpověď: Oba slouží-hlavnímu provozu třídy zhruba 60 kg/m, ale rozměry profilu se liší: UIC60 má vyšší část s užší základnou, zatímco 115RE má širší základnu a jinou geometrii hlavy. Vyžadují různé spojovací desky, podložky a spony a nejsou zaměnitelné na stejných pražcích.

Otázka: Jaký druh kolejnice by měl být použit pro chladné oblasti?
Odpověď: Pro chladné podnebí zvolte třídy se zaručenou houževnatostí při nízkých{0}}teplotách, jako je R260 s kontrolovanou čistotou nebo U71Mn s rázovou zkouškou při -40 stupních . Hlavou tvrzenému R350HT se lze vyhnout na velmi ostrých zatáčkách v extrémních mrazech, pokud to projekt nespecifikuje dodatečným testováním.

Otázka: Jak dlouhá je standardní délka kolejnice?
A: Konvenční kloubová kolejnice se dodává v délkách 12,5 m nebo 25 m. Průběžně svařovaná kolejnice je dodávána v dlouhých řetězcích 100-500 m pro polní svařování. Vlastní délky jsou řezány na fréze s tolerancí asi +50 mm.