Jaké jsou normy pro elastické podložky kolejnic?
Kolejnicová elastická podložkastandardy se zaměřují na kvalitu materiálu (kaučuk/polymery), výkon (zatížení, průhyb, únava, stárnutí), rozměry a vzhled, řídí se specifickými specifikacemi, jako jsou indické normy IRS{0}}T-55 nebo SNCF/DB, které zajišťují, že zvládnou opakované namáhání, vibrace a faktory prostředí pro bezpečnost trati, s odchylkami pro těžké a městské železnice a horké/chladné klima.
Společné standardy a reference
- IRS-T-55-2023: Indian Railway Standard for Rail Pads.
- SNCF IG04045 & DB 918 235: Francouzské a německé železniční normy pro průhyb nákladu.
- GB/T 21527-2008: Čínská národní norma pro podložky pod kolejnice.
Jakou funkci má železniční podložka?
Hlavní funkcí železniční podložky je absorbovat otřesy a vibrace projíždějících vlaků, chránit konstrukci koleje (pražce a zátěž) před opotřebením, únavou a poškozením a zároveň snížit hluk a zlepšit pohodlí cestujících tlumením nárazů a rozložením zatížení kol na širší plochu. Tyto elastické podložky umístěné mezi kolejnicí a pražcem zvyšují stabilitu koleje, poskytují elektrickou izolaci a prodlužují životnost celého kolejnicového systému.
Jak tlustá je kolejnicová elastická podložka?
Tloušťka elastické podložky kolejnice se výrazně liší podle aplikace, obvykle se pohybuje od 4,5 mm do 20 mm nebo více, s běžnými tloušťkami jako 6 mm, 7 mm, 8-12 mm pro vysokorychlostní a 12–20 mm pro těžký náklad, poskytující odpružení, tlumení vibrací a ochranu proti opotřebení mezi kolejnicí a pražcem v závislosti na zatížení a typu koleje.
- Load & Vibration: Silnější podložky nabízejí lepší rozložení zátěže a absorbci vibrací (kontrola otřesů) pro hustý provoz.
- Typ tratě: Betonové pražce často používají specifické tloušťky podložky (např. 4,5 mm) pro pružnost.
- Materiál: Různé materiály (guma, EVA, plast) a provedení (např. -vyztužená šňůra) mají různé standardní tloušťky.
| Surovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Norma | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikace | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Číslo modelu | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Provozní teplota | -50-70 stupňů |
| Osvědčení | MSDS, ROHS, REACH |
| Poznámky | Měly by být skladovány na čistém, větraném místě. Nevystavujte se přímému slunečnímu záření a udržujte mimo dosah zdroje tepla a chemických činidel. Nedotýkejte se oleje, organických rozpouštědel a jiných chemikálií. Zakázaná expozice. |
Jako profesionální výrobce kolejnicových spojovacích prvků může GNEE RAIL vyrábět různé typy pryžových podložek kolejnic s různými materiály, jako je přírodní kaučuk, EVA, HDPE a tak dále. V železničním upevňovacím systému se mezi kolejnice a betonové železniční pražce často instalují pryžové podložky pod kolejnice.