Odpovídající výběru materiálu Fishplate se zatížením nápravy a rychlostí
Jaké jsou hlavní rozdíly ve výběru materiálu pro rybí talíře mezi běžnými -rychlostními lanami pro lehké zatížení nápravy a těžkými- lany?
Běžné -rychlosti a lehké linie zatížení nápravy (zatížení nápravy menší nebo rovno 21 t) většinou používají ocelové plechy Q235B nebo 45#. Tyto materiály mají dobrou plasticitu a svařitelnost, splňují požadavky na přenos síly spoje při normálním zatížení s nízkou cenou. Těžká-traťová lana (zatížení nápravy větší nebo rovno 25 t) musí používat ocelové plechy U71Mn nebo legované oceli, jejichž pevnost v tahu (větší nebo rovna 880 MPa) je mnohem vyšší než pevnost 45# oceli (600 MPa), což jim umožňuje odolat obrovskému namáhání v tahu a smyku12}. Desky pro těžké-ryby také procházejí kalením a temperováním, aby se spojila vysoká pevnost a houževnatost, čímž se zabrání křehkému lomu při nárazovém zatížení. Oba typy materiálů nelze míchat, protože by to vedlo k nedostatečné pevnosti spoje.
Proč bezproblémové spoje kolejí na vysokorychlostních tratích-stále vyžadují speciální rybí desky jako nouzové zálohy?
Přestože vysokorychlostní bezešvá tratě používají primárně svařované spoje, pro dočasné spojování spojů při opravách stavebního spěchu, výměně kolejnic nebo při nedostatečné kvalitě svařování jsou potřeba speciální rybí desky. Nouzové rybí pláty pro vysokorychlostní-šňůry jsou vyrobeny z vysoce-legované oceli a jsou precizně{4}}opracovány, s tuhostí spojů blízkou tuhosti svařovaných spojů, což snižuje nárazy-kolejnice. Tyto rybí desky mají vyšší přesnost polohy otvorů pro šrouby a silnější upínací sílu, což umožňuje vlakům projíždět dočasnými spoji více než 80 % konstrukční rychlosti, čímž se vyhýbá nadměrným omezením rychlosti způsobeným dočasnými spoji a zajišťuje efektivitu přepravy.
Jaký klíčový vliv má rázová houževnatost materiálů rybích plátů na jejich odolnost proti únavě?
Rázová houževnatost je základním ukazatelem, který měří schopnost rybího plátu odolat nárazovému zatížení; těžké{0}}vytahování a vysokorychlostní šňůry{1}} vyžadují, aby rybí pláty měly rázovou houževnatost větší nebo rovnou 40 J/cm² (-20 stupňů). Nedostatečná rázová houževnatost způsobuje, že rybí pláty jsou náchylné k iniciaci mikro-trhlin v místech koncentrace napětí, jako jsou otvory po šroubech při nárazech vysokofrekvenčního vlaku-. Tyto mikro-trhliny se rychle šíří, což vede k časné únavové zlomenině rybího plátu. Naproti tomu materiály s vysokou rázovou houževnatostí mohou absorbovat rázovou energii prostřednictvím plastické deformace, čímž inhibují iniciaci a šíření mikro-trhlin a prodlužují únavovou životnost o více než 50 %. Proto mají vlasce v nízkoteplotním prostředí přísnější požadavky na rázovou houževnatost rybího plátu.
Jaká opatření by měla být přijata při výběru materiálu pro rybí desky odpovídající dováženým mezinárodním standardním kolejnicím (např. kolejnicím ASTM)?
Dovážené kolejnice ASTM mají výrazně odlišné materiály od čínských standardních kolejnic a jejich odpovídající rybí desky musí používat dovážené materiály nebo ekvivalentní domácí materiály s mechanickými vlastnostmi odpovídajícími materiálu kolejnic. Například kolejnice ASTM A1 Grade 2 vyžadují odpovídající rybí desky ASTM A36 nebo A572 Grade 50, aby byla zajištěna pevnost a tuhost spoje v souladu s kolejnicí. Je zakázáno používat čínské standardní rybí desky Q235B pro dovážené kolejnice, protože by to způsobilo "nesoulad pevnosti" a vedlo by to k selhání rybí desky před kolejnicí. Kromě toho musí být ověřeno chemické složení a proces tepelného zpracování rybí desky, aby bylo zajištěno, že splňují požadavky na korozi, teplotu a další provozní prostředí podle mezinárodní standardní řady.
Jak předběžně posoudit, zda materiál rybích plátů splňuje požadavky na servis pomocí jednoduchých metod na místě?
K detekci povrchové tvrdosti rybího plátu lze použít přenosný Leebův tvrdoměr: rybí pláty Q235B mají tvrdost přibližně HB120-160, ocel 45# přibližně HB160-200 a legovaná ocel U71Mn přibližně HB220-280. Odchylka od odpovídajícího rozsahu indikuje možnou nekvalifikovanost materiálu. Zároveň sledujte kvalitu povrchu rybího plátu: rybí pláty z vysoce pevné legované oceli mají hladší povrch bez zjevných vad odlévání, zatímco pláty z nízkopevnostního materiálu mohou mít povrchovou drsnost, struskové vměstky a další problémy. Kromě toho je nejzákladnější a nejkritičtější metodou úsudku kontrola certifikátu výrobku a zprávy o zkoušce materiálu za účelem ověření ukazatelů třídy materiálu a mechanických vlastností.