špice kolejového šroubu
Železniční šroubové hrotyjsou důležitým železničním příslušenstvím používaným k upevnění kolejnic, pražců a upevňovacích prvků kolejnic dohromady. Hrají zásadní roli v železničním systému, zajišťují stabilitu a bezpečnost železničních tratí a jsou vhodné pro různé typy kolejových konstrukcí, včetně vysokorychlostních železnic, těžkých-železnic a běžných železnic. Hroty železničních šroubů jsou klíčovými součástmi pro zajištění bezpečného železničního provozu a jsou vhodné pro použití v různých drsných podmínkách prostředí, jako je vysoká teplota, chlad, vlhkost atd. Jako důležitá součást železničního systému je kvalita železničních šroubů přímo spojena s bezpečností a efektivitou železniční dopravy.
| typy pražcových šroubů řady Ss | Název produktu | Specifikace | Materiál | Povrch | Norma | |
| 1 | Fishtail Bolt | M8-M64 | Q235,45#,55# atd | Zinek, obyčejný, černý olej | UIC, AREMA, JIS, GB nebo podle vašich požadavků. | |
| 2 | Šroub Spike | Šroub se čtvercovou hlavou | M16-M22 *145-200 | |||
| Šroubový hrot se šestihrannou hlavou | ||||||
| Jiné typy | ||||||
| Typ | Specifikace | Hmotnost/kg | Povrch | Norma | ||
| 3 | Šroub pražce | Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Zinek, obyčejný, černý olej | UIC, AREMA, JIS, GB nebo podle vašich požadavků. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Jak určit požadované množství hrotů kolejnicových šroubů?
Chcete-li určit množství šroubových hrotů kolejnic, použijte standard čtyř hrotů na pražec pro přímou trať a zvyšte na šest nebo osm hrotů na pražec pro zakřivenou trať, zejména na vnější kolejnici, abyste zohlednili zvýšené boční síly. Celkové požadované množství je počet hrotů na kravatu vynásobený celkovým počtem kravat plus případné další hroty potřebné pro křivky.
Přímá trať
- Norma:Čtyři hroty na remízu jsou standardní praxí na tečné (přímé) dráze.
- Rozložení:To obvykle znamená dva hroty na kolejnici se střídajícími se stranami.
Zakřivená trať
- Zvýšené síly:Zakřivené části jsou vystaveny větším bočním silám a vyžadují více hrotů pro stabilitu.
- Množství:Použijte šest až osm hrotů na kravatu.
- Umístění:Zaměřte další hroty na vnější kolejnici, kde jsou síly největší.
Celkový výpočet
- Spočítejte si vazby:Určete celkový počet vazeb v úseku trati, na kterém pracujete.
- Vypočítejte hroty pro rovné úseky:Vynásobte počet rovných kravat čtyřmi (4 hroty na kravatu).
- Vypočítejte hroty pro zakřivené části:Vynásobte počet zakřivených kravat šesti nebo osmi (6-8 hrotů na kravatu).
- Přidejte dvě dohromady:Sečtěte množství z přímých a zakřivených částí, abyste získali celkové požadované hroty.
Proč zvolit GNEE RAIL?
GNEE RAIL nabízí různé druhy železničních spojovacích prvků, které splňují požadavky klienta, jako je elastická kolejnicová spona a svorka, kolejnicový šroubový hrot, plastová hmoždinka, vysokotažný kolejnicový šroub s maticí, kolejnicová základna (spojovací) deska, kolejnicová rybí deska, železniční rameno (vložka), rybí šroub, železniční pryž a EVA podložky podle výkresu zákazníka, atd. Zabýváme se také ocelovými kolejnicemi, pražci, automatickými šrouby a dalšími zakázkovými díly.
Výhody produktu GNEE
- Bezpečné a spolehlivé:Naše železniční šrouby mají vynikající mechanické vlastnosti a odolnost, což zajišťuje, že kolejový systém si může zachovat vysoký stupeň bezpečnosti a spolehlivosti v drsném prostředí.
- Široké uplatnění:Vhodné pro různé typy stavby a údržby železnic, včetně vysokorychlostních{0}}železničních tratí, těžkých-drážek, lehkých kolejí metra atd., a široce používané na domácích i zahraničních železničních trzích.
- Snadná instalace a údržba:Konstrukce železničních šroubů umožňuje velmi pohodlnou instalaci a demontáž, což výrazně zlepšuje efektivitu konstrukce a také usnadňuje každodenní kontrolu a údržbu.