TheDrážkovaná pryžová podrážkaje navržen tak, aby poskytoval vynikající výkon a odolnost pro železniční aplikace. Vyrobeno z vysoce kvalitní-kaučuku. Jeho matná povrchová úprava zajišťuje snížené tření a zvyšuje estetický vzhled, zatímco drážkovaný design přispívá k vynikající přilnavosti a stabilitě. Černá barva nabízí nejen profesionální vzhled, ale také doplňuje různá železniční zařízení. Tato základní deska, navržená pro účinné tlumení nárazů a vibrací, je ideální pro zvýšení životnosti a bezpečnosti železničních tratí.
Specifikace drážkovaných pryžových podložek
| Drg No | 6mm GRSP-RDSO-RT-3073,RT-3711,RT-4107,RT-4218 60kg Rials 1 až 12,RT-4865 60kg Rials 1 in 8,5,RT- 198-6203 a RT-6204 atd. |
| Norma | RDSO |
| Tvar | obdélníkový |
| Aplikace | Průmyslový |
| Tvrdost | 75~85 břehů A |
| Materiál | Pryž |
| Minimální objednané množství | 2500 kusů |
Jak silná je drážkovaná pryžová podrážka?
Grooved Rubber Sole Plates (GRSP) mají různé tloušťky v závislosti na železniční aplikaci, ale běžné standardní tloušťky zahrnují 6 mm, 6,2 mm a 10 mm, často používané pro různé typy pražců a kolejnic, přičemž 10 mm je častou volbou pro PSC pražce a kompozitní verze. Některé specializované nylonové-vyztužené podložky mohou být mnohem silnější, v rozmezí od 5 mm do 30 mm nebo více pro mostní aplikace.
Běžné tloušťky a použití
- 10 mm: Velmi běžné pro standardní pražce PSC (předpjatý beton) a určité kompozitní aplikace.
- 6 mm & 6,2 mm: Také schválené standardní tloušťky, často pro kompozitní nebo specifické profily kolejnic.
- Tlustší podložky (5 mm - 30mm+): Používají se pro elastomerové podložky, mostní aplikace nebo oblasti s vysokým-zátěžem, někdy s nylonovou výztuhou.
Klíčové faktory ovlivňující tloušťku
- Typ pražce: Různé pražce (beton, dřevo) vyžadují různé tloušťky podložek pro optimální rozložení zatížení.
- Část kolejnice: Těžší části kolejnice (např. 60 kg) mohou používat specifické GRSP.
- Použití: Mostové podložky nebo specializované komponenty kolejí budou mít různé požadavky.
Výhody drážkované pryžové podrážky
- Snížení vibrací a hluku: Pryžový materiál a konstrukce absorbují nárazy a vibrace z těžkých nákladů (jako jsou vlaky nebo stroje), což vede k tiššímu a plynulejšímu provozu.
- Odolnost a dlouhá životnost: Přirozená odolnost pryže vůči opotřebení, korozi a povětrnostním vlivům v kombinaci s drážkovaným designem minimalizujícím tření prodlužuje životnost základní desky i komponent, které chrání.
- Rozložení zatížení: Pomáhají rovnoměrně rozložit těžké zatížení a snižují namáhání podkladových konstrukcí, jako jsou betonové pražce.
- Bezpečnost: Tím, že zabraňují uklouznutí a pádům na chodnících, schodech a kolem strojů, výrazně zvyšují bezpečnost na pracovišti.
GENE RAILposkytuje výjimečné elastické podložky různých typů pro vysokorychlostní-železnice, normální-železnice a jeřáby. U zákazníků jsou velmi oblíbené zejména podložky z pryže, EVA, TPEE a HDPE. Naše železniční pryžové podložky pasují na kolejnice jako UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs atd. Na našich výrobních linkách máme více než 130 sad strojů, které mohou dosáhnout roční výrobní kapacity až 2000 000 kusů kolejnicových podložek. Nabízíme širokou škálu kolejnicových podložek a dalších materiálů pro kolejnice za konkurenceschopné ceny.