Dynamický test mechanického výkonu a standardy upevňovacích systémů
- Jak „test únavy“ pro elastické klipy simuluje skutečný provoz vlaku?
PMS -500 Tester únavy aplikuje cyklická zatížení (0-8 kN) při 10Hz, napodobující dynamické síly během průchodu vlakem . Po 5 milionů cyklů jsou spory zkontrolovány na praskliny . A selhaly v 3 milionech cyklů; Vylepšené produkty prošly 8 milionů cyklů a prodlužovaly únavu o 60%.
- Jaká je testovací metoda a význam „rychlosti útlumu vibrací“?
Exciter aplikuje 20-2000 Hz sinusové vlny, zatímco akcelerometry měří amplitudy vstupů/výstupů pro výpočet rychlosti útlumu (větší nebo rovnající se 30% 合格) . Vysoká rychlost snižuje vibrace kloubů, hluk a opotřebení {. rybářská deska s 20% osvobozením; Výměna údržby o výměně o 50%.
- Jaké jsou požadavky na testy „Creep Performance“ Bolt v prostředích s vysokou teplotou?
Bolty jsou umístěny ve 120 stupních pecí pod 70% výnosové pevnosti po dobu 1000 hodin, měří prodloužení . Míra tečení menší nebo rovné 0 . 1% je přijatelná . Prelovaní pátrací na plíživost s plížilou k plíživém pádu s kompletními hodnotami) šrouby.
- Jak hodnotí „test houževnatosti dopadu“ pro hroty?
Tester dopadu na kyvadlo použije energii 300J, měří absorbovanou energii . větší nebo roven 25J/cm²; Vysoká houževnatost brání rozbití hrotů během náhlého brzdění . dřevěné pražce s 18J/cm² selhaly, nahrazeny hroty 32J/cm² pro zvýšenou bezpečnost .
Proč je nutné „kombinované dynamické testování“ upevňovacích systémů?
Kombinované testy sestavují komponenty (klipy, šrouby, rybářské desky) pro simulaci skutečného stresu . jednotlivé části projektu prošly, ale selhaly v kombinaci kvůli problémům s tolerancí, což způsobilo zesílení vibrací . Optimalizace prostřednictvím kombinovaného testování zajištěného dodržování systému systémové dodržování systému, které se vyhýbaly .}}}}}}}}}}}}}}