Úvod produktu
Těžké kolejnice GB mají teoretickou hmotnost větší než nebo rovna 50 kg na metr jako základní specifikace a jsou vyrobeny z vysoce kvalitní uhlíkové oceli nebo nízkolegované oceli. Během výrobního procesu musí procházet ocelovou výrobu převodníku, zdokonalováním mimo pec, nepřetržitým odléváním a dalšími procesy tavení, aby se zajistilo, že čistota ocelové socholy splňuje standard; Poté jsou válcovány a tvořeny vysoce přesnými válcovacími mlýny a tolerance rozměrů výšky kolejnice, šířky dna, šířka hlavy atd. jsou přísně kontrolovány v národním standardním rozsahu. Hotové výrobky musí projít několika testy, jako je detekce ultrazvukových vad a testování v tahu. Mají vysokou pevnost, vysokou odolnost proti opotřebení a dobrou houževnatost a jsou široce používány v přepravních scénářích, jako jsou železnice kmene a železnice s těžkým zatížením.
Kolejnice o hmotnosti 75 kg na metr jsou těžké kolejnice, obvykle používané pro železniční kmenové linky, těžké železnice nebo speciální tratě (jako jsou doly, přístavy atd.). Tvrdost a houževnatost kolejnic se zlepšují válcováním tepla, zhášení a dalšími procesy. Například „zhášené kolejnice v plné délce“ mohou výrazně zlepšit odolnost proti opotřebení.
Klíčový výkon
● Pevnost v tahu: větší nebo rovná 880 MPa (příklad U71MN), což zajišťuje, že odolává zatížení vlaku.
● Odolnost proti opotřebení: Tvrdost povrchu (například tvrdost Brinell) může dosáhnout 280-350 HB, což snižuje opotřebení kol a stop.
● Odolnost proti únavě: Přizpůsobte se opakovanému válcování vlaky a snižujte riziko praskání stopy.
Specifikace produktu
Aplikace produktu
Balení a doručování produktů
V zahraničním obchodním balení a přepravě těžkých kolejnic GB je nejzákladnějším a kritičtějším krokem. Každá skupina {{0}} těžkých kolejnic je nejprve předem upravena na obou koncích kolejnic s ocelovými vodiči mírné tloušťky, aby se zabránilo dislokaci během přepravy, a poté se zkřížená s ocelovými popruhy 16-19 mm šíře. Utahovací síla ocelových popruhů je řízena na 1200-1500 n, aby se zajistilo, že kolejnice se během nakládání, vykládání a přepravy nezvolují. Po dokončení sdružování okamžitě nastříkejte anti-rust olej. Poté, co je anti-rustový olej plně pronikán a vysušen, je celý svazek kolejnic pevně zabalen plastovým filmem 0. 1-0. Tloušťka 15 mm, aby se zabránilo vlhkosti a prachu.
Gnee Rail se zaměřuje na poskytování všestranných materiálových řešení pro mezinárodní konstrukci tranzitu železniční dopravy. Vybudovali jsme kompletní průmyslový systém od zadávání zakázek na suroviny, výrobu a zpracování až po globální distribuci a naše výrobky jsme prošli několika mezinárodními certifikacemi, jako je ISO9001. Máme profesionální mezinárodní obchodní tým, který může poskytovat přizpůsobená řešení produktů podle požadavků na projekt zákazníka a spoléhat se na globální logistickou síť k dosažení efektivního doručení. S roky zkušeností s průmyslovými zkušenostmi jsme vytvořili servisní síť pokrývající hlavní trhy a jsme se zavázali poskytovat zákazníkům plného cyklu, jednorázové služby pro těžké železnice.
Populární Tagy: 75 kg těžký typ železniční ocel, Čína 75 kg těžký typ výrobci železniční oceli, dodavatelé, továrna
