V železniční terminologii je rybí deska, spojovací tyč nebo spojovací tyč kovová tyč, která je přišroubována ke koncům dvou kolejnic, aby je spojila dohromady v kolejnici. Horní a spodní okraje se zužují dovnitř, takže se zařízení při přišroubování na místo vklíní mezi horní a spodní část kolejnice. V modelování železniční dopravy je rybí plát často malý měděný nebo nikl-stříbrný plát, který se nasune na obě kolejnice, aby zajistil funkce udržování vyrovnání a elektrické kontinuity.
Standardní kloubové tyče AREMA
| Norma | Typ | Délka/průměr | Hmotnost / Materiál | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2018 | 115RE | 4 otvory-24″ | 17,04 kg | |
| 115RE | 6 jamek-36″ | 25,56 kg | ||
| 132RE-136RE | 4 otvory-24″ | 17,75 kg | ||
| 132RE-136RE | 6 jamek-36″ | 26,63 kg | ||
Mezi nejprodávanější zábradlí patří zábradlí 115RE AREMA, zábradlí 119RE AREMA, 132RE, 136RE AREMA zábradlí, atd. Odpovídají následujícím velikostem kolejnic: kolejnice 115RE AREMA, kolejnice 119RE AREMA, kolejnice 132RE&136RE AREMA. Všechny splňují standard AREMA, což jsou požadavky v USA a Kanadě. American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) je velmi mocná železniční organizace v Severní Americe. Železniční rybí desky zasílané do Severní Ameriky musí splňovat standard AREMA.
Naše služby
1. Standardní železniční díly vyrábíme a dodáváme rychle.
2. U přizpůsobených dílů bychom mohli provést měření na vašich vzorcích a vytvořit výkresy;
3. Výrobní proces bude sledován od objednávky až do doručení zásilky a dáme zákazníkům vědět poprvé;
4. Záruční doba na produkt minimálně 2 roky;
5. V případě chybějících dílů během přepravy nebo montáže bude poskytnuta bezplatná výměna.
Populární Tagy: arema standardní rybí deska -železniční spojovací materiál, Čína arema standardní rybí deska -železniční spojovací materiál výrobci, dodavatelé, továrna
