Rybí talíře 80R a 80 OBS, ořechy, chemické složení podložky
|
Typ |
Rybí šrouby 80R a 80 OBS |
|
Normy |
ISO 6305-4:1985 ISO 898-1:2013 |
|
Stupeň materiálu |
6.8 |
|
Chemické složení |
Uhlík {{0}},55 % max. Fosfor 0,05 % max. Síra 0,06 % max. |
|
Pevnost v tahu min |
600 Mpa |
|
Tvrdost, HBW |
181-238 |
|
Typ |
80R a 80 OBS Rybí ořechy |
|
Normy |
ISO 6305-4:1985 ISO 898-2:201:2 |
|
Stupeň materiálu |
6 |
|
Chemické složení |
Uhlík {{0}},58 % max. Fosfor 0,06 % max. Síra 0,15 % max. |
|
Tvrdost, HBW |
147-287 |
|
Typ |
Rybí talíře 80R a 80 OBS |
|
Normy |
BS 47-1:1991 |
|
Chemické složení |
Uhlík {{0}} max. 48 % 0,27 % min. Křemík 0, max. 38 % Mangan 0 max. 94 % Fosfor 0, 058 % max. Síra 0,58 % max. |
|
Pevnost v tahu min |
550-650 Mpa |
|
Minimální prodloužení |
18% |
|
Typ |
Pružné podložky 80R a 80 OBS |
|
Normy |
UIC 864-3:1982 |
|
Chemické složení |
Uhlík {{0}} max. 35 % 0,42 % min. Křemík 1,5% max. 1,8 % min Mangan {{10}},5 % max. 0,8 % min. Fosfor 0,045% max |
|
Pevnost v tahu |
1180-1370 Mpa |
|
Minimální prodloužení při přetržení |
6% |
|
Kompresní zatížení |
15 KN |
|
Tolerance |
Vnitřní průměr +/- 1.2mm Vnější průměr +/- 1.2mm Výška +/- 1.6mm |
Horký prodej železničních spojovacích prvků v Keni
|
Produkt |
Hmotnost |
Specifikace |
|
KLIP 'A' |
0,52 kg/ks |
35# ocel |
|
CILP 'B' |
0,56 kg/ks |
35# ocel |
|
ZAMYKACÍ KLIP 'K' |
0,78 kg/ks |
35# ocel |
|
KLIPU |
0,37 kg/ks |
Q235 |
|
O KLIP |
0,4 kg/ks |
Q235 |
|
DLOUHÝ ŠROUB |
0,33 kg/ks |
Stupeň 6.8/ nebo dle požadavku; Černý povrch |
|
KRÁTKÝ ŠROUB |
0,3 kg/ks |
Stupeň 6.8/ nebo dle požadavku; Černý povrch |
|
80R RYBÍ TALÍŘ |
8,5 kg/ks |
45# ocel |
|
60R RYBÍ TALÍŘ |
4,9 kg/ks |
45# ocel |
|
BOLT- 1“ (čtyřhranná a šestihranná matice) |
variace podle délky |
Materiál šroubu:42CrMoA; Známka:12,9; Materiál ořechů: 40Cr; Stupeň 10; Povrch: černý |

Proč nás vybrat?
1, Po více než 20 letech vývoje může GNEE Rail dodávat všechny železniční produkty, které potřebujete. Můžete získat železniční kolejnice a železniční spojovací prvky, jako jsou kolejnicové spony, kolejnicové svorky, kolejové spoje, železniční hroty, kolejové šrouby, železniční pražce a jakýkoli jiný kolejový materiál za konkurenceschopnou cenu.
2, Kvalita na prvním místě je vždy naše dodržování. Všechny produkty jsou vyráběny podle ISO: 9001: 2015 a prošly přísným testem kvality před opuštěním továrny. Normy produktů: AREMA, EN, GB, BS, UIC, DIN, JIS atd.
3, Náš prodejní tým poskytuje profesionální a promyšlené služby, které vám usnadní rozhodování o nákupu.
4, Bezpečné a rychlé doručení zajišťuje, že zákazníci dostanou neporušené produkty včas.

GNEE Rail nabízí řadu upevňovacích systémů pro aplikace v železničním průmyslu.
Spojovací desky: Také nazývaná základní deska nebo základová deska, spojovací deska je ocelová deska používaná na kolejnicích mezi přírubovou T-kolejnicí a příčníky. Kotevní deska zvětšuje nosnou plochu a drží kolejnici pro správný rozchod.
GNEE Rail se specializuje na dodávky spojovacích desek, jako jsou pražcové desky, základní desky, železniční pražce, železniční desky atd., a již dodala spojovací desky jako 115RE, 136RE pro trh v Severní Americe.
Rybí desky: Spojovací tyče nebo spojovací tyče jsou kovové tyče, které jsou přišroubovány ke koncům dvou kolejnic, aby je spojily dohromady v dráze.

Zde jsou některé rybí talíře, které dodala společnost GNEE Rail: standard AREMA, například 115RE, 132RE-136řada RE, UIC864 standard UIC60, UIC80 a UIC54-řada, BS47-1 standardní BS75R, BS60A, BS80A, BS90A, BS100A-série, AS standard 90lb / 91lb, 50kg, S49-série na ryby.
Spony: Spony se používají k upevnění kolejnic k podkladové základové desce.
GNEE Rail se specializuje na dodávky příchytek, jako jsou příchytky typu E s průměry od 12 mm-20mm, speciální příchytky, elastické příchytky řady PR, napínací příchytky řady SKL, příchytky Deenik, příchytky pro Rusko, příchytky na zámek Gauge, Fast klipy atd.
Šroubové hroty: Šroubový hrot, kolejnicový šroub nebo zdržovací šroub je velký (zhruba 6 palců nebo 152 mm na délku, mírně pod 1 palec nebo 25 mm v průměru) kovový šroub používaný k upevnění spojovací desky nebo k přímému upevnění kolejnice.
GNEE Rail je schopna dodávat kolejové hroty, železniční hroty, traťové hroty, hroty pro psy a šroubové hroty, které splňují normy AREMA, ASTM, GB, BS, UIC.
Kolejnicové kotvy: Kolejnicové kotvy nebo anticreepers jsou spony z pružinové oceli, které se připevňují ke spodní straně základové desky kolejnice a opírají se o strany pražců, aby se zabránilo podélnému pohybu kolejnice, ať už v důsledku změn teploty nebo vibrací.
GNEE Rail dodává různé typy produktů kolejových kotev. Kotvy se používají tam, kde upevňovací systém vyžaduje zvláštní uspořádání odolné proti tečení.
Existují různé tvary kotvy, která je vyrobena z válcovaných tyčí různých průřezů. Při najíždění v kolejnici železniční kotva pevně svírá kolejnici a při nastavení proti pražcům odolává podélnému pohybu kolejí způsobenému projíždějícími vlaky.
Parametry kvality naší kolejové kotvy odpovídají mezinárodním normám a všechny jsou vždy snadno dostupné ve značném množství.
Šrouby a matice: Šrouby kolejnic byly také použity pro upevnění kolejnic nebo židlí k pražcům. Pro upevnění kolejnic s plochým dnem lze použít podložku s horním okrajem k uchopení okraje kolejnice.
Jsou odolnější proti uvolnění vibracemi a pohybem kolejnice. Jsou považovány za účinnější než hroty a šrouby, a proto se používají v polohách, jako jsou spínací (bodové) spojovací desky a na ostrých zatáčkách.
GNEE Rail může nabídnout šrouby, jako jsou šrouby s knoflíkovou hlavou přes krk, NF F50-008, šrouby s příchytkou se závitem BSW HS26 a HS32, upínací šrouby a dovážené šrouby pro Rusko atd.
Jako přední dodavatel řešení pro upevnění kolejnic nabízí GNEE Rail kolejové upevňovací prvky, jako jsou kolejové šrouby, kolíkové hroty, pražcové šrouby, kolejnicové kotvy, kolejnicové spojovací tyče, spojovací desky, kolejnicové spony, elastické kolejnicové svorky, napínací svorky SKL, ramena kolejnic atd. na.
Populární Tagy: železniční spojovací materiál, Čína železniční spojovací materiál výrobci, dodavatelé, továrna





