Kolejnicová spona je součástí železničních upevňovacích systémů. Používá se k upevnění železniční trati k podkladové základové desce a pražcům. Upínací síla kolejnicovými sponami pomáhá udržovat rozchod a zabraňuje pohybu kolejnice ve vertikálním a horizontálním směru vzhledem k pražci. Jedním široce používaným typem kolejnicové spony je elastická kolejnicová spona vyrobená z pružinové oceli lisované za tepla. Jeho energie produkovaná při elastické deformaci může zmírnit vibrace a rázy při pohybu vlaků.
Odrůdy elastických kolejnicových příchytek
| Série | Typ | Tvrdost | Materiál | Únavový život | Povrch |
|---|---|---|---|---|---|
| Elastická kolejnicová spona | E1,E2,E3 | {}HRC | 60Si2MnA: C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: menší nebo rovno 0,35, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 60Si2CrA: C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.{10}}.{11}} P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 55Si2Mn: C:{{0}}.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: menší nebo rovno 0,35 P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 38Si7: C:{{0}}.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 0,80, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 |
Pro Dia.18 jsou 3 miliony cyklů bez přerušení. Pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez přerušení. |
Hladké (olejované), Oxidově černé, barevné lakování nebo dle požadavku zákazníka. |
| E1609 | |||||
| E1809 | |||||
| E1817 | |||||
| E2001 | |||||
| E2006 | |||||
| E2009 | |||||
| E2055 | |||||
| E2056 | |||||
| SKL klip& Kovaná kolejnicová spona |
SKL1 | 42-47HRC | |||
| Klip na PR kolejnici | PR309 řekl: | {}HRC | |||
| PR401 řekl: | |||||
| PR601 řekl: | |||||
| PR85 řekl: | |||||
| Můžeme také vyrobit přizpůsobené kolejové spony podle vašich výkresů nebo vzorků! | |||||
Proces výroby elastických kolejnicových klipů
Surovina
Stříhání
Zahřívání na kovací teplotu
Tváření
Kalení – temperování
Kontrola – balení.
Surovinou se rozumí dlouhá tyč z pružinové oceli. Prvním krokem je nastříhat suroviny na požadovanou délku. Poté vložte ostříhanou pružinovou ocel do ohřívací pece. Teplota v peci je 950-1000 stupňů. Po zahřátí se klipy formují pomocí tří stupňů ohýbání za tepla formovacím zařízením. Po vytvarování jsou pružné kolejnicové spony dopraveny do nádrže na kalicí olej. Po kalení jsou pružné příchytky kolejnic temperovány na 400-500 stupeň. Elastické kolejnicové spony jsou nakonec naolejovány a zabaleny. Pružné příchytky kolejnic musí mít tvrdost mezi 40 a 48 HRC.
Od prvního kroku nákupu surovin až po finální krok hotových výrobků provádíme přísné kontroly. Gnee Rail používá vysoce přesné kontrolní stroje, aby se ujistil, že hotové elastické příchytky kolejnic splňují požadavky.
Populární Tagy: kolejnicový upevňovací systém-kolejnicová spona, Čína železniční upevňovací systém-kolejnicová spona výrobci, dodavatelé, továrna
