Elastické spony v železničním upevňovacím systému

Kolejnicová spona, také známá jako kolejnicová svorka, je kovová součást, která připevňuježelezničnído pražce nebo do kravaty. Zajišťuje, že si kolejnice udrží svou správnou polohu a rozchod a zabrání jejímu sklouznutí nebo pohybu, i když je vystavena velkému zatížení a vibracím projíždějících vlaků.

Na trhu je k dispozici několik typů kolejnicových příchytek, které se liší svým designem, materiály a aplikacemi. Každý typ kolejnicové spony má jedinečné vlastnosti, díky kterým je vhodný pro konkrétní typy kolejnic, úseky kolejnic a dopravní zatížení. Elastická kolejnicová spona je jedním z běžných železničních upevňovacích prvků v železničním systému. Obecně je elastická kolejnicová spona vyrobena z kované pružinové oceli a má mnoho aplikací. Bez ohledu na to, zda jde o součást systému upevnění kolejnic nebo jako upevňovací prvek kolejnice, elastická spona kolejnice se používá s jinými díly železniční tratě, jako je železniční trn, podložka kolejnice, spojovací deska a plastová hmoždinka.

E-type Specifikace kolejnicového klipu

Proces výroby kolejnicových klipů

Gnee Rail v první řadě dbá na kvalitu a věnuje velkou pozornost procesu výroby kolejnicových klipů. S profesionálními technickými pracovníky a přísným sledováním kvality jsou postupy zpracování elastických kolejnicových klipů Gnee Rail následující:

Surovina: Vysoce kvalitní pružinová ocel od spolehlivých a dlouhodobě certifikovaných výrobců.
Stříhání: Pružinová ocelová tyč musí být nařezána na požadovanou délku.
Zahřívání: Teplota kování (950-1000 stupňů Celsia), ale pro kontrolu oduhličení je třeba se vyvarovat přehřátí.
Tváření: Správné topné tyče se přenesou do kovacího lisu.
Kalení: Kované příchytky kolejnic přesunuty do zhášecí nádrže. Před temperováním se kontroluje rozměrová přesnost a tvrdost kalení kolejnicových svorek.
Kalení: Příchytky kolejnic jsou temperovány na cca 350 Celsia, aby se na jaře dosáhlo vhodné houževnatosti.
Inspekce: Produkty jsou důkladně kontrolovány podle čínského CRCC a zákazníkem požadované specifikace a designu.
Balení: Klipy mohou být baleny do tkaných sáčků nebo podle požadavku zákazníka

Železniční svorky usnadňují instalaci nové kolejnice nebo tepelné nastavení kolejnice na neutrální teplotu, čímž je zajištěno, že se kolejnice nezkroutí. Vynález pružného upevňovacího prvku způsobil revoluci v systémech upevnění kolejnic s ohledem na průběžné svařované kolejnice. Bez těchto typů upevňovacích prvků by u každého docházelo k většímu vykolejení a potenciálním ztrátám na životech.

Populární Tagy: elastické spony v železničním upevňovacím systému, Čína elastické spony v železničním upevňovacím systému výrobci, dodavatelé, továrna