Jaké možnosti povrchové úpravy nabízí GNEE RAIL pro železniční spojovací prvky?

Mezi metody povrchové úpravy železničních spojovacích prvků patří žárové zinkování, galvanické pokovování a fosfátování pro odolnost proti korozi a opotřebení. Dalšími úpravami jsou povlak Dacromet, černění a elektroforetický povlak, které jsou vybírány na základě specifických požadavků typu železnice (např. běžná, vysoko{4}}rychlostní, těžká-doprava) a podmínek prostředí.

Metody povlakování

• Žárové-zinkování:Nanáší silný zinkový povlak zajišťující silnou odolnost proti korozi, který se často používá u vysokorychlostních{0}}železnic.

• Galvanické pokovování (zinkování):Standardní metoda ochrany proti korozi pro mnoho běžných spojovacích prvků.

• povlak Dacromet:Nabízí vynikající odolnost proti postřiku solí-a je vhodná do drsných prostředí, jako jsou pobřežní oblasti.

• Černění (černý povlak):Poskytuje základní ochranu proti korozi, je levný a často se používá na běžných železnicích.

• Elektroforetický povlak:Používá se pro aplikace, kde je vyžadován dobrý vzhled, jako jsou komunální projekty.

Metody konverzního nátěru

• Fosfátování:Vytváří fosfátový film, který zlepšuje odolnost proti opotřebení a poskytuje mikroporézní vrstvu pro lepší mazivost během instalace.

• Povlak zinek-hliníkové slitiny:Kombinuje katodickou ochranu zinku s odolností hliníku proti opotřebení, který se obvykle používá na těžkých{0}}železničních tratích, kde je zásadní dlouhá životnost.

Jiné metody

• Sherardizace (difúze zinku):Proces, při kterém zinek difunduje do povrchu spojovacího prvku při vysokých teplotách, čímž zlepšuje korozi, tvrdost a odolnost proti opotřebení.

• Epoxidový nátěr:Kombinuje dobrou ochranu proti korozi s možností barevného{0}}kódování.

• Broušení:Mechanický proces, který bombarduje povrch spojovacího prvku malými broky, což vyvolává tlaková napětí a zvyšuje únavovou pevnost.

Příprava povrchu

• Moření:Před aplikací mnoha nátěrů jsou spojovací prvky mořeny v kyselém roztoku, aby se odstranila rez a vodní kámen, čímž se vytvoří čistý povrch pro lepší přilnavost.

GNEE RAIL nabízí různé druhy železničních spojovacích prvků, které splňují požadavky klienta, jako je elastická kolejnicová spona a svorka, kolejnicový šroubový hrot, plastová hmoždinka, vysokotažný kolejnicový šroub s maticí, kolejnicová základna (spojovací) deska, kolejnicová rybí deska, železniční rameno (vložka), rybí šroub, železniční pryž a EVA podložky podle výkresu zákazníka, atd.

Kolejnicová spona

Pro více informací – kontaktujte nás nyní!