Jaké jsou 4 typy železničních rybích talířů?

Proč je bezpečné používat rail fishplate?

Vezměte si například indický rybí plát, minimální pevnost v tahu 1 kusu rybího plátu je 5.58-6,51 t/cm2 a 20% prodloužení. Fishplate byl navržen tak, aby měl stejnou pevnost jako ocelová kolejnice. Jeden kus kolejnicové sekce tvoří asi 55 % kolejnicových sekcí, takže 2 kusy rybí desky jsou pevnější než ocelový kolejnicový profil.

GNEE je profesionální výrobce poskytující vysoce kvalitní železniční spojovací prvky včetně rybiček, kolejnicových spon, železničních hrotů a některých dalších spojovacích prvků. Naše společnost vyváží do 200 zemí a regionů a získává si vysokou reputaci. Vyrábíme především následující typy rybích talířů, běžný rybí talíř, kývaný rybí talíř a kompromisní rybí talíře, izolační rybí talíře.

1, Společný rybí talíř

Nabízíme 4 nebo 6 děrované kolejové podložky pro 60 kg, UIC, 54 kg UIC, 52 kg UIC, 52 kg, 90A, 90R, 80A, 80'O', 88'O', 75R, 60R, 115 RE , kolejnice 132 RE, 50R atd.

Běžné železniční rybí desky lze rozdělit na čtyři otvory a šest otvorů. Materiály železničních rybích desek lze rozdělit na tvárnou litinu, válcovací ocel Q235, ocel na kování a tak dále. Obecně platí, že při výrobě železničních rybích desek se jako surovina používá středně uhlíková ocel a vysoce uhlíková ocel. Kromě toho můžeme také vyrobit kompozitní železniční rybí desku, litinový železniční železniční rybí spoj a ocelovou železniční desku.

Normální pásová rybí deska je nejběžnějším typem, který je široce používán v různých druzích kolejnic. Obvykle se vyrábí ze středně uhlíkové oceli a vysoce uhlíkové oceli. A existují dva typy normálních rybích talířů, čtyřotvorové normální rybí talíře a šestiotvorové normální rybí talíře. Rybí deska v železniční trati se používá ve spojení s rybí závorou. Rybí šroub proniká eliptickým otvorem a výstupek na konci šroubu se shoduje s eliptickým otvorem a hraje roli upevnění. Normální rybí talíř má nejjednodušší strukturu ze všech druhů, které se široce používají na železničních tratích.

Rybí desky se používají v železničních tratích

2, Joggled rybí talíř

Posuvná příčkase používá při údržbě kolejnicových spojů nebo nouzových opravách, má jedinečný tvar, aby ponechal prostor pro svařování ocelových kolejnic s defekty. Většinou se používá v bezešvých ocelových kolejnicích, je nezbytnou součástí pro udržení bezpečnosti kolejových spojů, když existuje skryté nebezpečí.

Joggled fish plate je další typ talíře na ryby, který má stejnou funkci jako normální talíř na ryby. Kroužený rybí talíř se tvarem liší od normálního rybího talíře. jedná se o speciální kovanou rybí desku, která obsahuje rybí desku a vyboulenou část uprostřed. Posuvná rybí deska může účinně upnout a opravit svařovanou ocelovou kolejnici, což umožňuje vlaku bezpečně projet železniční tratí. Má vlastnosti následné deformace kolejnice, širokou škálu aplikací, pohodlnou údržbu, trvanlivost, jednoduchou instalaci a vynikající odolnost proti únavě. Může snížit dopad kol na spoje kolejnic, zvýšit spojitost podélné deformace spojů kolejnic a zlepšit rovinnost projíždějících vlaků.

Tento produkt je speciálně kovaný rybí talíř. Je vhodný pro dočasnou opravu prasklých svarových spojů kolejnic s montáží svěrek pro různé úseky kolejnic. Posuvná rybí deska, která se používá jako nouzová svorka, umožňuje rychlou a dočasnou opravu a umožňuje pokračování v pohybu sekcí při snížené rychlosti vlasce. Výrobní kapacita AGICO může splnit vaši naléhavou objednávku v krátkých časech.

Joggled Rail Fishplate

3, kompromisní rybí talíře

Kompromisní lišty se používají ke spojení abnormálních kolejnic, které mají dva samostatné kusy – jeden kus nainstalovaný na vnější straně kolejnic a druhý nainstalovaný uvnitř kolejnic. Kompromisní železniční podpěry jsou speciálně navrženy tak, aby hladce odpovídaly čelní ploše dvou kolejnic, jedna sada kompromisních železničních podložek se skládá ze čtyř tyčí.

Kompromisní spojovací tyč a související kolejnicové spojovací prvky mají široké použití na železničních tratích, jako je spojení mezi železniční výhybkou a hlavní kolejí, jiné typy kolejových spojů. Kompromisní styčník se obecně používá na kolejnice o hmotnosti 50 kg a 60 kg, 43 kg a 50 kg.

BĚŽNÉ TYČE KLOUBŮ DOSTUPNÉ U GNEE

KOMPROMISNÍ KLOUBOVÉ LIŠTY DOSTUPNÉ U GNEE

4, Izolovaná železniční rybí deska

Můžeme také dodat izolovanou železniční rybí desku. Izolované železniční spoje jsou podle názvu vyrobeny z izolačního materiálu, nového typu vysokopevnostního kompozitního kolejového materiálu. Má vlastnosti odolné proti korozi, ochraně proti korozi, ultrafialovému záření, nevodivé a nemagnetické. A co víc, izolovaný železniční rybí plech je termosetový materiál a nelze jej znovu zpracovat, takže je odolný proti vloupání.

Izolované kolejnicové spoje jsou šroubové kolejnicové spoje obsahující lepené izolační materiály obalené kolem každého kontaktního povrchu, aby je elektricky izolovaly. Všechny izolované lišty jsou vyrobeny z izolačních materiálů. Většina izolačních pásů je vyrobena z vysoce pevných kompozitních materiálů. Mají vlastnosti odolnosti proti korozi, odolnosti proti korozi, odolnosti vůči UV záření, nevodivému výkonu a nemagnetickému výkonu. Kromě toho by měly být vyrobeny z termosetového materiálu a nelze je zpracovávat dvakrát. Nebojí se tedy krádeží.

Typy izolovaných kolejnicových spojů

Typ izolovaných kolejnicových spojů může splňovat různé ocelové kolejnice:

A. Lehká kolejnice: 8 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg

B. Těžká kolejnice: 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg

C. Šikmý kloub zvedací kolejnice: 43 kg, 50 kg, 70 kg, 80 kg, 100 kg, 120 kg

Modelová a teoretická hmotnost izolovaných kolejnicových spojů

9KG znamená 0,81kg; 12KG znamená 1,39 kg; 15KG znamená 2,20 kg; 22KG znamená 3,80 kg; 30KG znamená 5,54 kg.

Izolovaná železniční rybí deska

Mohlo by se vám také líbit:
Čínský talíř na ryby Standasrd
Standardní rybí talíř AREMA

Standardní rybí talíř BS

DIN standardní rybí talíř

Rybí talíře z Jižní Ameriky

UIC železniční rybí deska

Africká standardní železniční rybí deska