A Železniční Spike, také volalŽelezniční hrot, železniční hrot, Spike Track, Rail Spike, Railroad Spike, nebo železniční kravata hřebíku, je jedním z klíčových železničních upevňovacích prvků používaných k opravě železničních tratí a železničních pražců, které hrají klíčovou roli v železničním prostředí. Obvykle přijímají materiály z uhlíkové oceli nebo z nerezové oceli, napříkladUhlíková ocel Q235, uhlíková ocel Q345Batd., Aby bylo zajištěno vysoké síly a trvanlivost.
TheŽelezniční šroub SS6je jedním z běžně používaných modelů navržených se specifickými technickými požadavky a určený pro konkrétní scénáře aplikací. Obvykle vyrobené z vysoce pevné oceli, šroubová šroub SS6 má špičku proti koroziuodolném drsným venkovním podmínkám prostředí. Jeho design zohledňuje požadavky na zatížení železnic,Umožňuje jeho snášet významný tlak a vibrace generované při průchodu vlaků.
Strukturálně je hlava upevňovacího hrotu kolejnice SS6 plochý, což pracovníkům usnadňuje jeho zatloukání do spacího během instalace. Hříčka má mírný zúžení, což umožňuje špičce dosáhnout samoobslužného efektu, jakmile se povede do spánku, čímž se zvyšuje udržovací sílu. Špička je ostře poukázána na snížení odporu při pronikání pražce. Tento strukturální design byl ověřen dlouhodobým používáním pole a splňuje požadavky na výkon většiny železničních tratí.
Gnee Rail produkuje, prodává, vyrábí a prodává všechny druhy závitových hrotů pro dřevěné pražce nebo cementové pražce.
Specifikace produktu:SS1, SS2, SS5, SS6, SS7, SS8, SS16, SS17, SS23, SS24, SS25, SS27, SS28, SS35, SS36, SS76 a 3V závitové SPIKES V20, V23, V23, V23, V26, V23, V23, V23, V23, V23, V23, V23, V23, V23, V23, V23, V26 a různé. Hladiny jsou 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9.
Materiálový stupeň:Q235, 35#, 45#, 40cr, 20mntib, 35crmo, 42crmo.
Povrch může být ošetřen přírodním olejem, zčernáváním, galvanizujícím horkým ponořením, elektro-galvanizací, dacromet atd.
