Primárními účely železničního spoje, který obsahuje dvě styčníkové tyče nebo běžně známé jako úhlové tyče, je zajistit dva konce ocelové kolejnice na místě a sloužit jako most nebo nosník mezi těmito konci kolejnic. Železniční kloubové tyče hrají kritickou roli při zabránění příčnému a vertikálnímu pohybu konců kolejnic a zároveň umožňují podélný pohyb ocelových kolejnic, aby se roztahovaly nebo smršťovaly. Je důležité poznamenat, že železniční spoj AREMA je často považován za nejslabší část konstrukce trati a měl by být minimalizován, kdykoli je to možné.
Železniční styčníky jsou specificky přizpůsobeny příslušnému profilu kolejnice. Každá část kolejnice má určený vzor vrtání, který zahrnuje vzdálenost otvorů od konce kolejnice a rozměr nad základnou. Je důležité používat kloubové tyče, které odpovídají tomuto vzoru vrtání, aby byly zajištěny správné úhly a poloměry lovu. Pokud tak neučiníte, může to mít za následek nedostatečně podepřený železniční spoj, což může podporovat defekty kolejnice, jako je oddělení hlavy a stojiny, stejně jako prasknutí otvorů pro šrouby. Přizpůsobení správných styčníkových tyčí kolejnicovým úsekům je nezbytné pro zachování strukturální integrity a bezpečnosti železniční trati.
