Jak Gnee Rail zajišťuje kvalitu železničních klipů

Elastická klip železniceEfektivně zajišťuje spolehlivé spojení mezi ocelovými kolejnicemi a kolejnicemi po dlouhou dobu, co nejvíce udržuje integritu kolejnice a zabraňuje kolejnici v podélném a bočním pohybu vzhledem k kolejovému pražci, je zajištěna vzdálenost měřidla, aby byla zajištěna bezpečnost vlaku.

Navíc, protože je to přísný kontakt mezi vlakovým kolem aOcelová kolejniceVibrace jsou nevyhnutelně generovány a speciální elastická struktura elastické železniční klipy má také funkci absorbovat nárazovou energii generovanou, když vozidlo prochází, a dosahuje účinku absorpce šoku. Elastická železniční klip pracuje při opakovaných střídavých napětích. Je vystaven různým funkcím, jako je ohýbání, torze, únava a koroze. Když vlak projde, musí také odolávat extrémně vysokým okamžitým nárazovým zatížením, takže požadavky na výkon elastických železničních klipů jsou velmi přísné.

Železniční elastická klip zGnee Rail

Podrobnosti o testu kvality železniční klipy v Gnee Rail

• REsiduální deformace:Po 3krát testu statického tlaku železniční klipy je deformační hodnota předního konce střední části menší než 1 mm. Pokud chcete zkontrolovat, zda je železniční klip deformován, umístěte jej na plošinu, změřte relativní výšku předního konce železniční klipy s hloubkovým měřidlem a poté jej umístěte do speciálního typu pneumatiky a typ pneumatiky je upevněn hlavně v experimentálním stroji na podstavci. Mezi zkušební hlavou a železniční sponou je umístěna 50 mm plochá podložka, která překrývá středovou linii podložky s pružinou. Pomalu naložte na 50 kN a stabilizujte se po dobu 5 sekund, poté vyložte zpět na nulu. Po opakování třikrát položte na plošinu zpět kolejnici a změřte relativní výšku předního konce.

• Tvrdost:Tvrdost elastické železniční klipy je 41-46, tento test používá vzorkovací metodu, testujte 3 umístění v poloměru kruhu každého kusu, přesnost čtení je HRCO0.5, přebírá hodnotu jeho aritmetického průměru.

• Únava:Žádné rozbití po 5 milionech testů únavy by měla být zbytková deformace menší než 1 mm. Umístěte elastickou železniční klip na speciální pneumatiku a naneste dolů posun směrem dolů na přední konec končetin elastické kolejnice, dokud není navržen a sestaven posun elastické železniční klipy 9 mm nebo 8 mm a nadále aplikuje pohyb na základě polohy v tuto chvíli. Vysunutí je 5 mm-0,9 mm. Cyklus zatížení je 5 milionůkrát a frekvence zatížení je 4-16Hz. Změřte relativní zvýšení předního konce elastické železniční klipy střední části 2krát (před a po zkoušce), rozdílem v námořní výšce byla zbytková deformace po testu únavy.

Ve skutečnosti při výběru elastických železničních spon, pokud chcete vyrábět vysoce kvalitní výrobky pro upevňovací prvky železnice, musíte zvládnout různé metody inspekce a určit kvalitu elastických železničních klipů provedením takových inspekčních metod. Doufám, že prostřednictvím úvodu můžete analyzovat své vlastní potřeby, vybrat vhodné, praktické a kvalitní kvalifikované elastické klipy. Pokud stále nevíte, jak vybrat železniční klip, můžeteKontaktujte náskdykoli. Náš profesionální tým vám doporučí a poskytne vhodné železniční spojovací prvky.