Šroubové hroty, také známé jako závitové hroty, jsou jádrové upevňovací prvky používané k zabezpečení kolejnic. Zejména v železničním inženýrství se spojují se pražcemi prostřednictvím závitové struktury a poskytují silnější držení síly a odporu k vysunutí než tradiční hroty. Šroubové hroty produkované Gnae Rail jsou obvykle vyrobeny z oceli stupně 3 a jsou pojmenovány „šroubové hroty“ kvůli nitě na povrchu jejich stopky. Jejich pevnost v tahu je 0,5 až 1,0krát vyšší než u běžných hrotů, ale jejich tlačící odpor je o 50% nižší. Vzhledem k nepříjemnostem demontáže a montáže a obtížnosti při úpravě měřidla se obecně používají v železničním účasti.
Kolejská kolejnice může poskytnout šroubové hroty různých specifikací a řadu železničních spojovacích prostředků, jako jsou elastické klipy, rybí desky, šrouby a ořechy, ploché podložky, gumové podložky, komponenty volební dráhy a tyče měřidel.
Gnee Rail nabízí následující typy šroubových hrotů:
Šroub SS Series Sleeper
| Typ | Specifikace | Hmotnost/kg | Povrch | Norma |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Uic | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Přírodní | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Zinek | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Malovat | nebo |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Olej | Podle vašich kreseb nebo vzorků. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Podle vašich potřeb. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Šroubovák čtvercové hlavy
| Typ | Specifikace | Materiál | Povrch | Norma |
| Šroubovák čtvercové hlavy | M22*145 | 45# | Přírodní | Uic |
| 55Q | Zinek | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Malovat | RÁMUS | |
| M22*165 | nebo | Olej | GB | |
| M22*185 | Podle vašich potřeb. | Podle vašich potřeb. | nebo | |
| M22*195 | Podle vašich kreseb nebo vzorků. | |||
| Jiné druhy |
Šroubový šroub šestiúhelníku
| Stupeň | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Materiál | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Mechanický | Pevnost v tahu: větší nebo rovná 400MPA | Pevnost v tahu: větší nebo rovná 500MPA | Pevnost v tahu: větší nebo rovná 800MPA | Pevnost v tahu: větší nebo rovná 1000 MPA |
| Výnosová síla: větší nebo rovná 240MPA | Výnosová síla: větší nebo rovná 300MPA | Výnosová síla: Větší nebo rovna 640MPA | Výnosová síla: Větší nebo rovna 900 MPA | |
| Elongation: Větší nebo rovna 22% | Prodloužení: Větší nebo rovna 20% | Prodloužení: větší nebo rovna 12% | Prodloužení: Větší nebo rovna 9% | |
| Ohýbání za studena: 90 stupňů | Ohýbání za studena: 90 stupňů | Ohýbání za studena: 90 stupňů | Ohýbání za studena: 90 stupňů | |
| bez trhliny | bez trhliny | bez trhliny | bez trhliny | |
| Povrch | Obyčejný (naolejovaný), oxid černá, zinková, HDG, vosk, bitumen, dacromet, sherardizing | |||
Šroubový šroub s dvojitým hlavou
| Velikost: 23 × 174 |
| Stupeň: 4.6, 5,6, 8,8, 10,9 |
| Surovina: 35# |
| Surovina: Q235, 35#, 45# |
| Ošetření povrchu: Planá (naolejovaná), Bluing, Zinek, HDG atd |
ASTMA66-87 STRECK SPIKE
Gnee Rail také dodává hroty šroubu železničních pražců se standardním ASTMA66-87, je k dispozici standardní síla 65000PSI nebo vysokou pevností 100000psi. Mezi běžné velikosti patří 3/4 ", 7/8", 15/16 ".
Šroubování hrotu s velkým disku pro Afriku a Jižní Ameriku
Hroty železniční šrouby s velkým disku se většinou používají v Jižní Americe a Africe
Průměr:22 mm, 23 mm
Délka:115 mm, 133 mm, 178 mm
3V šroub pražce
Mechanické vlastnosti šroubu 3V pražce jsou v souladu s NF F 50006.
Síla napětí:700MPA (min)
Prodloužení:12% (min),
Ohýbání za studena:30 stupňů bez trhliny.
| Typ | Dimenze (mm) | Hmotnost (kg) |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
Šroubový hrot s vysokým napětím
Šroubový šroub s vysokým napětím se také nazývá jako šroubový hrot pro dřevěný pražce. Velikost: 15/16 × 6-1/2.
| Pevnost v tahu | Výnosová síla | Prodloužení | Snížení plochy | Tvrdost |
| 120 000psi (min) | 92 000psi (min) | 14%(min) | 35%(min) | HRC22-HRC3 |
DHS35 SCRESS SPIKE
Spike šroubové šroubové šroubové šroub DHS35 lze použít jako součást upevňovacího systému kolejnice SKL14
Průměr:24 mm
Délka:158 mm a 161 mm
T typ šroubové špičky NF-F 50014
Podle standardního NF-F 50014 šroubová šroubová šroub s kulatým vláknem.
Potápěč
Potápěčský nárůst má široké aplikace, včetně křížení dálnic a panelů, mostů a zábradlí na strážce, nastavení motorových vozů, doků atd. Ponor má výhody nízkých nákladů na instalaci a údržbu. Seznamte se se standardním ASTMA66-87, ohýbání studeného 90 stupňů bez trhliny.
Hlavní velikost:5/8 × 10 a 7/8 × 7
Materiál:35#
| Pevnost v tahu | Výnosová síla | Elongation 2 " |
| 414MPA | 207MPA | >18% |
Podobně je toDog Railroad Spike. Pokud chcete znát rozdíl mezi těmito dvěma typy hrotů železnic, prosímKlikněte zde. Pokud potřebujete podrobnější informace o výše uvedených produktech, prosímKontaktujte nás.