A železniční rybí talířje ocelová styčníková tyč, která zajišťuje konce kolejnic proti vychýlení a oddělení, přičemž zachovává správnou geometrii koleje a dráhy zatížení v aplikacích, kde není možné spojité svařované kolejnice.GENE RAILdodává rybí desky odpovídající kolejnicovým profilům GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 a AREMA/ASCE a podporuje zákazníky společnou integrací systému a poprodejní technickou pomocí.
Typy železničních rybích desek
Kolejnicové rybí desky (kolejnicové spoje) jsou kritické kovové desky spojující konce kolejnic, rozdělené do kategorií podle hmotnosti (lehká, těžká, jeřábová), funkce (standardní, izolovaná, kompromisní) a designu (prokládaná, lepená). Mezi běžné typy patří desky se 4 nebo 6 otvory, které jsou určeny k bezpečnému upevnění kolejnic pomocí šroubů a zajišťují stabilitu, vodivost a bezpečnost železničních tratí.
| Typ kloubu | Klíčová specifikace / popis |
|---|---|
| Standardní kolejnicový spoj (rybí deska) | - Profil:Odpovídá průřezu kolejnice (např. UIC 60, 136RE). - Délka:Typicky 600 mm nebo 800 mm na stranu. - otvory:4 nebo 6 otvorů pro šrouby na tyč. |
| Izolovaný železniční spoj (IRJ) | - Materiál:Ocelové jádro s kompozitními izolačními koncovými-sloupky/deskami nebo plný epoxidový kompozit. - Elektrický odpor: >10⁸ Ω. |
| Kompromisní kolejnicový spoj | - Design:Spojuje dva různé profily kolejnic (např. UIC 54 až UIC 60). - Profil:Každá strana je obrobena tak, aby odpovídala příslušnému profilu kolejnice. |
| Kloubový kolejnicový spoj | - Funkce:Má stlačenou (ohnutou) část, která umožňuje souvislý povrch hlavy kolejnice pro hladší průchod kola. |
| Mostní kolejnicový spoj | - Design:Často vyztužené (silnější síť/delší délka) pro vysoce namáhaná místa, jako jsou přístupy k mostům-. |
| Lepený izolovaný spoj | - Konstrukce:Ocelové tyče spojené s kompozitní izolací pomocí-lepidla s vysokou pevností pro lepší odolnost. |
| Svařovaný kolejový spoj (pro CWR) | - Typ:Tupý nebo termitový svar-. - Specifikace:Svar musí splňovat mechanické vlastnosti stejné nebo větší než základní kolejnice. |
| Dilatační spoj (pro BRE) | - Funkce:Umožňuje řízenou tepelnou roztažnost v dlouhých kolejnicích na mostech nebo v zónách extrémních teplot. |
Jaká je délka lepeného spoje na železnici?
Lepené izolované spoje (GIJ) na železnicích se typicky pohybují v rozmezí od 6 do 6,5 metru celkové délky pro standardní 60 kg nebo 52 kg kolejnice, ačkoli některé specifikace udávají délky mezi 4 a 6,5 metry. Tyto spoje jsou navrženy jako továrně-vyrobené nebo na místě{8}}prefabrikované sestavy používané v dlouhých svařovaných kolejnicích (LWR/CWR) k zajištění elektrické izolace.
Klíčové podrobnosti o délce a použití lepeného spoje:
- Standardní délka:Nejběžnější délka pro vysokopevnostní, šesti{1}}šroubové lepené spoje (typ G3-L) je 6,5 metru, i když mohou být 6 metrů.
- Kontext použití:Tyto spoje jsou navrženy pro 52 kg a 60 kg (UIC) kolejnicové úseky, zejména v LWR/CWR, pro řízení kolejových obvodů ve všech teplotních zónách.
- Výroba:Jeden, minimálně 6{1}}metrový díl kolejnice se často používá k výrobě jednoho spoje, aby byla zajištěna strukturální integrita, přičemž sestava zahrnuje izolované koncové sloupky, šrouby a vložky.
Založena v roce 2008,GENE RAILje předním světovým výrobcem a dodavatelem železničních komponentů, specializující se na vysokou-kvalituželezniční rybí desky(kloubové tyče / spojovací tyče) se silnou výrobní kapacitou a globálními servisními schopnostmi.
| Norma | Typ | Délka/průměr | Hmotnost / Materiál | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 otvory - 24" | 17,04 kg | 45# chemikálie |
| 115RE | 6 otvorů - 36" | 25,56 kg | složení(%): | |
| 132-136RE | 4 otvory - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 otvorů - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 otvory-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 otvory-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Menší nebo rovno 0,25 | |
| UIC60 | 4 otvory-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Menší nebo rovno 0,035 | |
| UIC54 | 4 díra | 14,34 kg | S: Menší nebo rovno 0,035 | |
| UIC54 | 6 otvorů - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 díra | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 díra | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 díra | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# chemikálie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | složení(%): | |
| BS100A | 4 díra | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 díra | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 otvor | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 díra | 14,3 kg | Cr: Menší nebo rovno 0,25 |
| 50 kg | 6 otvor | 19,5 kg | P: Menší nebo rovno 0,035 | |
| S49 | 4 díra | 9,71 kg | S: Menší nebo rovno 0,035 | |
Naše portfolio zábradlí je komplexní a v souladu s mezinárodními standardy včetně UIC, AREMA, BS, DIN a GB, pokrývající systémy lehkých kolejnic (8kg-30kg), těžkých kolejnic (38kg-75kg) a jeřábových kolejnic (QU70-QU120). Nabízíme různé typy, jako jsou izolované kloubové tyče, vyboulené rybí desky a kompromisní spoje kolejnic, s přesnými specifikacemi (4-otvory/6 otvorů, 24 palců/36 palců), které zajišťují vynikající mechanický výkon. Dodržujeme přísnou kontrolu kvality podpořenou certifikací ISO 9001:2015, interním kontrolním střediskem a audity třetích stran a společností SGS.V Naše komplexní služba zahrnuje přizpůsobení, výrobu, balení a poprodejní podporu, přizpůsobenou projektovým potřebám klientů.