ThePěst železniční spojovací systémbyl poprvé vytvořen ve Švédsku a hraje klíčovou roli v oblasti železniční výstavby . Systém je široce používán v železnicích v afrických zemích, jako je Jižní Afrika, Zimbabwe, Botswana, Svaziland a Namibie, a také se používá v železnici v Jižní Americe a Austrálii .}}}}}}}}
Systém FIST Railway Fastener System se skládá hlavně ze tří částí .
Prvním je klip na jarní oceli, která používá svou vlastní elasticitu k úzce držení kolejnic, aby jim zabránila v přemístění a zajistila stabilitu kolejnic, když vlak běží .
Druhým je železniční podložka, která je umístěna mezi kolejnicemi a pražcemi ., může efektivně vyrovnat obrovský tlak a vibrace generované vlakem, snižovat přímé opotřebení kolejnic a pražce a prodloužit životnost . současně poskytuje jistou elasticitu a zvyšuje stopu .
Třetí je izolační upevňovací kolík, který hraje dvojí roli fixace a izolace . na jedné straně, pevně spojuje různé komponenty, na druhé straně to zabraňuje tomu, aby procházel proudem v průchodu traťovým systémem, aby způsobil bezpečnostní riziko, jako je únik, což zajišťuje elektrickou bezpečnost systému . jeho složení je v souladu s konstrukcí v konstrukci, která je v souladu s konstrukcí, že je to v souladu s konstrukcí, že je to v konstrukci, dotknulo to, že je zaznamenán v konstrukci, že je to v souladu s konstrukcí, že je to v souladu s konstrukcí, je to, že je v souladu s konstrukcí, že je zaznamenán, že je zaznamenán, že je v konstrukci, dotknul je to, že je v konstrukci, dotknuto, že je v souladu s konstrukcí. 9001 - 2008 standardy pro zajištění vysoké kvality a spolehlivosti systému .
