Primární rozdíly mezi těžkými kolejnicemi a lehkými kolejnicemi leží v hmotnosti kolejnice, kapacity nesoucí zátěž a aplikačními scénáři.
1. definice
Těžké kolejnice:Navrženo pro vysokokapacitní vozidla, obvykle používaná ve vysokorychlostních železnicích, meziměstských železnicích a systémech metra. Tyto kolejnice mají silnější profily s přísnými specifikacemi, které vydrží větší síly.
Lehké kolejnice:Používá se pro lehčí vozidla, běžně v městských tranzitních systémech, jako jsou tramvaje a lehké železniční tratě. Lehčí hmotnost, pojmou nižší požadavky na zatížení.
2. Hmotnost kolejnice
Těžké kolejnice:Hmotnost na metr obvykle přesahuje 60 kg, schopné podporovat těžké vlakové operace.
Lehké kolejnice:Hmotnost na metr obvykle pod 24 kg, vhodné pro provoz lehkých vlaků.
| Klasifikace | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodní (mm) | Tlustý (mm) | Hmotnost (kg/m) | |
| Lehká kolejnice | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Těžká železnice | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
3. scénáře aplikací
Těžké kolejnice:Ideální pro vysokokapacitní a vysokorychlostní operace, včetně vysokorychlostních železnic, metra a těžkých linií.
Lehké kolejnice:Vhodný pro krátkodobý městský tranzit, často sdílení silnic s jinými vozidly nebo provozující na vyhrazených tratích.
4. Strukturální rozdíly
Těžké kolejnice:Větší průřezy vydrží větší síly, optimalizované pro těžkopádné operace.
Lehké kolejnice:Zjednodušené struktury vyhovují požadavkům flexibility měst.
60 kg kolejnice 22kg železnice
Stručně řečeno, existují významné rozdíly v návrhu, nakládky a aplikacích mezi těžkými a lehkými kolejnicemi. Výběr závisí na konkrétních dopravních potřebách a podmínkách prostředí.
Gnee Rail, jako profesionální poskytovatel vývozních služeb z oceli se specializuje na globální nabídku GB-Standard Rails. Dodáváme komplexní produktové řady včetně jeřábových kolejnic, těžkých kolejnic, lehkých kolejnic a železničních upevňovacích prvků, jako jsou elastické kolejnice, železniční hroty, sestavy šroubů, rybářských desek, železničních polštářků a komponent volební účasti, aby splňovaly rozmanité požadavky na zatížení. Dodržováním principu „jednoduchých transakcí, čestné služby“ jsme odhodláni snižovat náklady na zakázku zákazníka.