Co je elastická podložka na kolejnice?
A železniční podložka, nazývaná také kolejnicová pryžová deska, je navržena mezi vaznou deskou kolejnice a patkou kolejnice, tvořená elastickou polyuretanovou rohoží, která je vložená mezi ocelové kolejnice a pražce pražců, aby chránila vrch pražce před opotřebením a nárazy. Jeho definovaná tuhost se využívá ke zvýšení elasticity svršku zátěže a snížení rázů a vibrací v kolejnicovém systému. S takto vylepšeným rozložením nákladu to povede k většímu pohodlí cestujících a menšímu opotřebení nástavby. Posílená elasticita má pozitivní vliv na opotřebení prvků nástavby a kolejových vozidel.
Jaká je norma pro železniční elastickou podložku?
Níže jsou uvedeny normy kolejnicových podložek pro různé země nebo organizace.
- Britské: EN 13481-2, EN 16730.
- Čína: TB/T2626, HG/T 3328-2006
- ISO: ISO 14837-1:2005, ISO/TS 14837-31:2017, ISO/TS 14837-32:2015; ISO 22074-1:2020, ISO 22074-2:2021, ISO 22074-3:2021, ISO 22074-4:2022, ISO 22074-5:2021, ISO 22074-6:2021, ISO-7:2021
- UIC: UIC 864-5
- NR(Network Rail): NR/L2/TRK/052; NR TWI 2C046; NR TWI 2S075
GNEE RAIL vybavuje výrobní linku 130setových strojů pro výrobu kolejnicových podložek, pro zpracování, vstřikování, rafinaci pryže, sírování, lisování a kontrolu atd. Máme vlastní vývojové inženýry kolejnicových podložek, kteří navrhují, vyrábějí a kontrolují, naše roční výrobní kapacita dosahuje až 2000 000 kusů. A co víc, podložky na kolejnice pro vysoké-výškové kolejnice jsou našimi doporučenými produkty, včetně pružných pryžových destiček a podložek pro nastavení výšky.
Níže jsou uvedeny parametry gumových podložek:
| Surovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Norma | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikace | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Číslo modelu | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Provozní teplota | -50-70 stupňů |
| Osvědčení | MSDS, ROHS, REACH |
| Poznámky | Měly by být skladovány na čistém, větraném místě. Nevystavujte se přímému slunečnímu záření a udržujte mimo dosah zdroje tepla a chemických činidel. Nedotýkejte se oleje, organických rozpouštědel a jiných chemikálií. Zakázaná expozice. |
Jak vybrat správný materiál pro vaši železniční podložku?
Výběr správného materiálu železniční podložky závisí nazatížení, prostředí a požadovaný výkon, přičemž kaučuk s vysokou{0}}hustotou (EPDM, přírodní kaučuk) a polyuretan jsou nejlepší volbou; pryž nabízí elasticitu pro kontrolu vibrací/hluku, zatímco polyuretan poskytuje vynikající rozložení zátěže a dlouhou životnost pro těžký provoz, ale vždy zkontrolujte specifikace upevňovacího systému z hlediska kompatibility s ohledem na faktory, jako je teplota, vlhkost a typ dráhy (štěrkovaný/beton), abyste zajistili odolnost a bezpečnost.
- Posoudit zatížení a provoz: Určete, zda se jedná o hlavní trať, městskou trať nebo vedlejší kolej.
- Zkontrolujte dopad na životní prostředí: Všimněte si teplotních výkyvů, vlhkosti a vystavení UV záření.
- Zkontrolujte specifikace upevnění: Zajistěte kompatibilitu se stávajícími sponami a základními deskami.
- Funkce priority: Rozhodněte, zda je nejdůležitější tlumení vibrací, snížení hluku nebo nosnost.
Jako profesionální výrobce gumových podložekGENE RAILmůže vyrábět různé standardy pryžových podložek na kolejnice a dalších upevňovacích prvků kolejnic. Pokud chcete postavit železniční trať, neváhejte nás kontaktovat, můžeme dodat všechny typy gumových podložek pod kolejnice s různými materiály. V případě potřeby můžeme vyrobit zakázkovou výrobu pryžových podložek.