Kotva jednotky V
Kotva Unit V má aerodynamický tvar, hlubokou nosnou oblast a vylepšené přednastavené funkce. Vyžaduje minimální osazení pod kolejnicí a lze jej snadno nainstalovat pomocí kladiva nebo stroje. S přídržnou silou, která překračuje směrnice AREMA, splňuje všechny severoamerické železniční normy třídy I. Je navržen tak, aby nabízel vynikající přídržnou sílu a přizpůsobivost starým i novým kolejnicím, a je k dispozici v ocelových závažích STD a HD, aby splnil různé náročné podmínky.
Kompresní kotva
Kompresní kotvy poskytují obousměrnou přídržnou sílu a vyžadují méně kotev na míli, protože každá kotva drží v obou směrech. Instalace stroje nabízí rychlost a efektivitu nákladů. Tyto kotvy pasují na všechny části kolejnice, zjednodušují inventář a snižují skladovací prostor a investice. Drží kolejnici na vnějším rameni spojovací desky a brání pohybu na hlavních tratích, odbočkách, výhybkách, mostech, výhybkách a křižovatkách. Mohou snížit namáhání ve vzpěru a nabídnout ochranu ve scénářích se svařovanou kolejnicí, přičemž zachovávají jednotné mezery na koncích kolejnic. Momentový dřevěný šroub funguje jako pružina, absorbuje vertikální pohyb kolejnice, aniž by přenášel síly na spoj nebo šroub.
Mezi další typy kolejnicových kotev patří kolejnicové kotvy Ericson, kolejnicové kotvy E-clip, kolejnicové kotvy a kolejnicové kotvy, z nichž každá slouží specifickým aplikacím a požadavkům.