Jaké jsou vlastnosti části kolejnice uic60?
Kolejnicová sekce UIC60 je celosvětově standardizovaná těžká-plochá{2}}kolejnice široce používaná na hlavních železničních tratích. Každá kolejnice váží 60 kg na metr a vyznačuje se robustním{5}}provedením průřezu s šířkou hlavy 74 mm, celkovou výškou 172 mm a šířkou základny 150 mm. Tato kombinace zajišťuje vysokou{10}}nosnost, vynikající stabilitu v dynamickém provozu a rovnoměrné rozložení napětí podél trati.
Navrženo pro vysokorychlostní{0}}osobní vlaky i těžkou nákladní dopravu,kolejnice UIC60udržovat dlouhodobé-zarovnání a spolehlivost.
Přesné rozměry průřezu kolejnice jsou rozhodující pro plánování instalace, rozložení zatížení a kompatibilitu upevňovacího systému. Profil kolejnice UIC60 je precizně navržen tak, aby zajistil, že si každá kolejnice udrží správné vyrovnání a stabilitu při velkém a opakovaném zatížení. Znalost přesných rozměrů také pomáhá zákazníkům efektivně plánovat přepravu, manipulaci a instalaci.
Rozměry kolejnice 60e1:
| Standard UIC{0}} | |||||||
| Velikost | Dimenze | Hmotnost (kg/m) | Materiál | Délka (m) | |||
| Hlava (mm) | Výška (mm) | Báze | Web | ||||
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
GENE RAILposkytuje kompletní řešení kolejnic UIC60, včetně kolejnic, pružných svorek, šroubových hrotů a základních desek, navržených pro dlouhodobou-provozní stabilitu a kompatibilitu s mezinárodními upevňovacími systémy.
Materiál a mechanické vlastnosti
Kolejnice UIC60 jsou vyrobeny z vysokopevnostních ocelí, aby vydržely velké zatížení náprav, vysokorychlostní-provoz a opakované namáhání. Pochopení mechanických vlastností je zásadní pro klienty, kteří plánují životnost, výkon a údržbu kolejí.
Kolejnice UIC60 (60E1) je vysoko-pevnostní kolejnice z perlitické oceli navržená pro těžké-tahy a vysokorychlostní-železnice podleEN 13674-1. Může se pochlubit jmenovitou hmotností 60,21 kg/m, vynikající odolností proti opotřebení (tvrdost 260–440 HBW) a vysokou pevností v tahu (680–1175+ MPa), díky čemuž je ideální pro vysoké-nápravy.
| R200 | Mechanická vlastnost | Chemické složení | |||||||||||
| Mez kluzu | Pevnost v tahu | Prodloužení | Tvrdost | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menší nebo rovno | Menší nebo rovno | Menší nebo rovno | Menší nebo rovno | ||||
| Větší nebo rovno 680 | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3 | 20 | ||||
| R260 | Mechanická vlastnost | Chemické složení | |||||||||||
| Mez kluzu | Pevnost v tahu | Prodloužení | Tvrdost | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menší nebo rovno | Menší nebo rovno | Menší nebo rovno | Menší nebo rovno | ||||
| Větší nebo rovno 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260Mn | Mechanická vlastnost | Chemické složení | |||||||||||
| Mez kluzu | Pevnost v tahu | Prodloužení | Tvrdost | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menší nebo rovno | Menší nebo rovno | Menší nebo rovno | Menší nebo rovno | ||||
| Větší nebo rovno 880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Mechanická vlastnost | Chemické složení | |||||||||||
| Mez kluzu | Pevnost v tahu | Prodloužení | Tvrdost | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menší nebo rovno | Menší nebo rovno | Menší nebo rovno | Menší nebo rovno | ||||
| Větší nebo rovno 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Jaký je rozdíl mezi kolejnicí 60e1 a kolejnicí 54e1?
Primární rozdíly mezi kolejnicemi 60E1 (UIC 60) a 54E1 (UIC 54) jsouhmotnost, rozměry a nosnost. 60E1 je těžší (60,21 kg/m), vyšší (172 mm) a je navržena pro vysokorychlostní, těžké{5}}hlavní tratě. 54E1 je lehčí (54,77 kg/m), kratší (159 mm) a obvykle se používá pro konvenční, nižší{10}}rychlostní nebo smíšený provoz{10}.
Klíčové rozdíly mezi kolejnicemi 60E1 a 54E1:
- Hmotnost: 60E1 váží 60,21 kg/m, zatímco 54E1 váží 54,77 kg/m (někdy označeno 54,43 kg/m).
- Rozměry (výška): 60E1 je 172 mm vysoký; 54E1 je 159 mm vysoký.
- Rozměry (základna/hlava): 60E1 má základnu 150 mm a šířku hlavy 74,3 mm, zatímco 54E1 má základnu 140 mm a šířku hlavy 70 mm.
- Aplikace: 60E1 is preferred for high-speed (>200 km/h) a hustý-dopravní tratě díky vynikající tuhosti. 54E1 je běžná v městské dopravě a obecných železničních aplikacích.
- Výkon: Profil 60E1 nabízí vyšší odolnost v ohybu a snížené opotřebení při velkém zatížení náprav, zatímco profil 54E1 vyvažuje náklady se strukturálními požadavky na nižší zatížení.
FAQ
Q1: Jak těžká je kolejnice UIC60 na metr?
Odpověď: Každá kolejnice váží 60 kg/m, což je nezbytné pro plánování přepravy, výběr zvedacího zařízení a bezpečnou instalaci.
Q2: Mohou být kolejnice UIC60 použity pro osobní i nákladní linky?
Odpověď: Ano, kolejnice UIC60 jsou navrženy pro smíšený provoz a současně podporují vysokorychlostní-osobní vlaky a těžkou nákladní dopravu.
Q3: Jaké balení se používá pro bezpečnou přepravu?
Odpověď: Kolejnice jsou dodávány ve standardních délkách s ochrannými koncovkami, což snižuje riziko poškození a zajišťuje bezpečnou mezinárodní přepravu.
Q4: Jak si stojí UIC60 v porovnání s jinými typy kolejnic?
Odpověď: Ve srovnání s UIC54 nebo DIN536 A65 nabízí UIC60 rovnováhu mezi vysokou nosností, standardizovaným profilem a širokou kompatibilitou s upevňovacími systémy.
Q5: Jaké materiály se používají pro kolejnice UIC60?
Odpověď: Používají se vysoce{0}}oceli jako U71Mn a R260, které poskytují odolnost proti opotřebení, pevnost v tahu a rázovou houževnatost pro dlouhodobou-službu.
GENE RAILnabízí kolejnice UIC60 s kompletní technickou podporou, včetně kolejnic, příchytek, základních desek a šroubových hrotů, vše navrženo pro dlouhodobou-stabilitu, bezpečnou přepravu a optimální výkon v hustém provozu.Kontaktujte nászískat vaše přizpůsobené řešení zajišťující přesný výběr kolejnic, bezpečnou instalaci a spolehlivý provoz kolejí.